A Jorge Martín se li ha acabat el crèdit

El pilot d’Aprilia dona per finalitzada l’etapa d’adaptació i canvia d’objectiu: aconseguir resultats
Jorge Martín en la graella de sortida la temporada 2025. // MOTOGP
Roger Amores, periodista i redactor de El Motor de Girona.

Jorge Martín ha viscut un malson de temporada. Des de la caiguda en el primer test de pretemporada, ha encadenat operacions i lesions, tenint el seu punt més baix amb l’accident a Qatar i el pneumotòrax traumàtic que va requerir drenatge pleural i la fractura d’onze costelles. Des del seu retorn a Brno, en el marc del GP de la República Txeca, s’ha vist immers en un procés d’adaptació a la seva nova moto, l’Aprilia, i de readaptació a la competició; una pretemporada personal. Ara, se li ha acabat el crèdit. El vigent campió del món ha explicat que la seva pretemporada ha acabat i toca buscar “resultats i velocitat”.

Jorge Martín en el Circuit de Barcelona-Catalunya 2025. // MOTOGP

Martinator ha posat punt final a aquesta etapa en la prèvia del GP del Japó. “Fins ara ha estat un procés d’adaptació, gairebé una pretemporada, però d’ara endavant, m’agradaria centrar-me en la velocitat i el rendiment”, argumenta el madrileny. Segons ha desvelat el de San Sebastián de los Reyes, amb l’equip han progressat en la seva posició a la moto, i ara podrà pilotar més còmode. “Tinc moltes ganes d’arribar al Japó. El test a Misano va ser molt positiu. Vam fer moltes proves i vam fer un gran pas endavant quant a ergonomia”, detallava Jorge.

No obstant això, malgrat que assenyala la visita a Motegi com el punt de partida en la seva nova etapa enguany, Martín reconeix que encara no és en el punt que li agradaria. “La cursa de Misano em va permetre acostar-me on vull estar, si bé encara queda molta feina per fer. Necessitem continuar millorant i aquesta serà la nostra obsessió durant la resta de la temporada”, avança. Així doncs, haurà de continuar aquest progrés ja centrat en la consecució d’objectius; ell mateix s’ha marcat que el crèdit ja s’ha acabat.

Jorge Martín a Balaton Park 2025. // MOTOGP

És important destacar que, des que va reincorporar-se a la competició a Brno, Martín només ha participat en cinc Grans Premis. Actualment, és 20è de la classificació general, sumant 34 punts. En les Sprint Race, només ha aconseguit sumar-ne 3, repartits en un per la novena demarcació a Balaton Park i dos per ser vuitè en l’última celebrada a Misano; en la resta ha quedat fora del top-9 i va caure al Circuit de Barcelona-Catalunya. Pel que fa a les curses de diumenge, a Brno va ser 7è, sumant 9 punts, a Balaton Park va firmar una magnífica remuntada fins a ser 4t, és a dir, 13 punts més, a Montmeló va ser 10è, augmentant 6 punts més, i a San Marino 13è, sent els últims tres punts que ha registrat.

Veurem si el vigent campió del món pot anar elevant el seu rendiment i, conseqüentment, apropar-se al nivell que està mostrant el seu company d’equip a Aprilia Marco Bezzecchi. L’italià és quart en la classificació general, empaitant a Francesco Bagnaia i sent la gran sensació de la temporada després dels germans Márquez. De fet, l’Alex el té en el radar com al màxim rival en la lluita pel subcampionat malgrat que és a més de 100 punts.

Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP

Total
0
Shares
Anterior
Nou Toyota Aygo X Cross Hybrid: el primer híbrid del Segment A arriba a l’Estat espanyol

Nou Toyota Aygo X Cross Hybrid: el primer híbrid del Segment A arriba a l’Estat espanyol

Toyota Espanya ha presentat el nou Aygo X Cross Hybrid, el primer vehicle 100%

Posterior
Alonso flirteja amb una retirada imminent: “Ja no necessito córrer”

Alonso flirteja amb una retirada imminent: “Ja no necessito córrer”

L'asturià explica quines són les seves possibilitats de futur i quins escenaris

També et pot interessar
Total
0
Share