6 novembre, 2022

Bagnaia guanya el mundial i demostra ser l’hereu de Rossi, amb Augusto campió de Moto 2

Circuit Ricardo Tormo, València. Arribem a l’última cita de l’any amb dos mundials en joc: el de Moto 2 i el de Moto GP. Ai Ogura o Augusto Fernández? ‘Pecco’ Bagnaia o Fabio Quartararo? Tot és possible. Veurem quins pilots escriuen una nova pàgina en la història del motociclisme, i quins altres es quedaran a les portes de complir els seus somnis. Segur que serà un cap de setmana inoblidable, i l’últim de la temporada. Som-hi!

Text: Roger Amores / Fotos: Instagram oficial Moto GP.

Moto 3

Izan Guevara ha tornat a col·locar-se en el capdavant de la graella i l’ha dominat de principi a final. Ha imposat un ritme rapidíssim, i només l’ha pogut seguir Deniz Öncü; han fet una cursa 20 segons més ràpida que la de l’any passat. En l’última volta, Öncü ha passat al mallorquí, protagonitzant una batalla increïble. Quan semblava que el turc guanyaria, Guevara ha fet una traçada més llarga en l’últim revolt per sortir amb més tracció i ha avançat al seu rival en la recta. Sergio García Dols ha quedat tercer en solitari, aconseguint el subcampionat. Diogo Moreira ha sigut el rookie de l’any. Adrián Fernández ha remuntat des de la vint-i-quatrena posició fins a la sisena, acabant l’any amb bon gust. I fins aquí una temporada increïble de la categoria petita del mundial, de la qual hem descobert una nova estrella, Izan Guevara, de qui en parlarem molt els pròxims anys. Marc Márquez, Jorge Lorenzo i ell són els únics pilots que han aconseguit guanyar les quatre proves disputades a Espanya en una mateixa temporada.

Moto 2

La cursa ha començat amb un duel entre Alonso López i Pedro Acosta en el capdavant, lluitant pel rookie de l’any. López ha comès diversos errors que han fet que els dos pilots espanyols perdessin posicions, i finalment ell acabés caient. Això ha situat a Ai Ogura segon, i a Augusto Fernández quart, fent que el pilot mallorquí tingués només mig punt d’avantatge en la classificació general respecte al japonès. Amb aquest escenari, Acosta ha començat la remuntada, també amb l’objectiu d’ajudar al seu company d’equip. Ha començat una sèrie d’avançaments amb el pilot asiàtic, i finalment Ogura ha caigut en el revolt 8, segurament a causa de la pressió provocada pel murcià. Augusto Fernández ja era campió del món. A partir d’aquí, els dos pilots del KTM Team Ajo han anat a la caça de Tony Arbolino, l’han passat i s’han repartit la primera i segona posició, amb Acosta per davant. Mundial molt disputat fins al final, que es podria haver decidit amb menys d’un punt d’avantatge. Augusto Fernández ha demostrat que està preparat per la categoria reina, firmant una temporada brillant.

Moto GP

Fabio Quartararo necessitava un miracle. Només començar la cursa, ja han protagonitzat una sèrie d’avançaments amb el seu rival, ‘Pecco’ Bagnaia, donant un gran espectacle al públic. En una de les passades, s’han tocat, i un aleró de la moto italiana s’ha despenjat. A partir d’aquest incident, Bagnaia no ha tingut ritme i ha anat perdent posicions. En aquest moment, a Fabio li tocava remuntar des de la sisena posició, esperant que el pilot de Ducati perdés prou posicions per a sortir campió. Les caigudes de Marc Márquez i Jack Miller el podien apropar més a aquesta esperada primera posició, però era un miratge. No ha aconseguit augmentar prou el ritme per atrapar al grup capdavanter, i inclús l’ha passat Brad Binder que ha acabat en el podi. Àlex Rins ha acabat primer, acomiadant-se de la millor manera possible de Suzuki, i Jorge Martín segon. Aleix Espargaró, finalment quart al mundial, i Maverick Viñales han abandonat, tancant el final de temporada horrible d’Aprilia. Així doncs, Francesco Bagnaia ha guanyat el campionat del món de Moto GP, firmant una segona meitat de temporada impecable. Primer campió italià des de Valentino Rossi el 2009, el primer de Ducati des de Casey Stoner el 2007 i el primer pilot italià que guanya amb una moto italiana des de Giacomo Agostini amb MV Augusta el 1972. Simplement històric.

Informació de l'autor albertalsina 1.320 posts

Provant i escrivint sobre cotxes i motos des de fa molt, molt temps; amb la sort d'estar sempre #alvolant o #almanillar d'aquests elements que proporciones moltes dosis de sensacions. I cada cop més creador de continguts audiovisuals per tot tipus de xarxes socials... Bufff. Casi res!!!

albert@vademotor.com