BYD continua ampliant la seva ofensiva al mercat europeu amb l’arribada del nou DOLPHIN G DM-i, un model desenvolupat específicament per al segment B que vol acostar la tecnologia híbrida endollable a un públic més ampli. El nou utilitari de la firma xinesa destaca per incorporar el sistema Dual Mode (DM-i), una tecnologia que prioritza la conducció elèctrica i que permet assolir fins a 105 quilòmetres d’autonomia sense emissions en les versions equipades amb la bateria de major capacitat. Amb un preu de partida de 18.700 euros, el model ja es pot reservar a la xarxa de concessionaris de la marca a Espanya.
Avui, al BYD Quadis Dream de Fornells de la Selva, s’ha presentat el DOLPHIN G DM-i, un compacte que combina unes dimensions lloables, amb 4,16 metres de longitud, amb una habitabilitat superior a la que acostuma a oferir el segment. Un dels seus principals arguments és el maleter de 425 litres, una xifra que supera la d’alguns compactes i SUV de categories superiors. BYD també posa l’accent en l’eficiència del conjunt mecànic, amb un consum homologat de només 1,4 l/100 km i una autonomia combinada que pot arribar fins als 1.040 quilòmetres entre la bateria i el dipòsit de combustible.
La clau del model és la tecnologia DM-i, que combina un motor de gasolina d’1,5 litres amb un sistema elèctric capaç de desenvolupar 163 CV. A diferència d’altres híbrids endollables, el motor elèctric és el principal responsable de moure el vehicle en la majoria de situacions, oferint una experiència de conducció més pròxima a la d’un cotxe 100% elèctric. Les versions superiors incorporen una bateria Blade de 18,3 kWh, compatible amb càrrega ràpida, que permet recuperar del 10 al 80% de la seva capacitat en només 26 minuts.
L’aposta tecnològica és un altre dels punts forts del nou model. Segons l’acabat, el DOLPHIN G DM-i pot equipar elements poc habituals en aquest segment com Head-Up Display, integració de l’ecosistema Google, càmera de 360 graus, càrrega sense fils per a telèfons mòbils o sistema d’obertura mitjançant tecnologia NFC des del telèfon intel·ligent. A això s’hi suma una dotació de seguretat molt completa, amb assistents de conducció avançats presents des de les versions d’accés.
Amb aquesta proposta, BYD busca consolidar el seu creixement a Europa entrant de ple en un dels segments més competitius del mercat. El DOLPHIN G DM-i es posiciona com una alternativa diferenciada davant dels utilitaris tradicionals gràcies a la combinació d’autonomia elèctrica, gran capacitat interior i un preu que el situa entre les opcions híbrides endollables més accessibles del moment. Els primers lliuraments estan previstos per a finals de juny.
