El 74 Rally KH-7 Costa Brava, que es disputa del 5 al 7 de març de 2026, ja es presenta com una de les grans cites de la temporada del motor històric a Europa. La prova més antiga de l’Estat, organitzada per RallyClassics, no només torna a ser la primera gran prova de l’any per als ral·lis històrics, sinó que inaugura una nova etapa del Campionat d’Europa FIA, que des d’aquest any es divideix en tres grans categories: Pre-1992, Pre-2000 i terra. El Costa Brava és prova inaugural tant del FIA EHRC Pre-1992 com del Pre-2000, a més de puntuar pel Campionat d’Espanya de Ral·lis Històrics i els certàmens catalans.
Una de les grans novetats d’aquesta edició és que, per primera vegada, els espectaculars Kit Car i WRC fins a l’any 2000 poden competir i puntuar oficialment, fet que eleva encara més el nivell esportiu i mediàtic de la cursa. A la pràctica, això permet tornar a veure en acció els cotxes que van marcar una època als anys noranta, molts dels quals van escriure pàgines memorables al mateix Rally Costa Brava. Tot i que la prova ja frega el seu sostre amb més de 200 equips previstos, la introducció d’aquests vehicles fa créixer encara més la qualitat i l’atractiu de la llista d’inscrits, amb l’expectativa d’atraure grans noms internacionals, com ja va passar el 2025 amb Jari-Matti Latvala o Romain Dumas.
A hores d’ara, més de 130 vehicles ja estan inscrits, formant un autèntic museu en moviment de la història dels ral·lis. Entre ells destaquen Peugeot 306 Maxi Kit Car, Lancia Rally 037, BMW M1 Procar, Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2, Mitsubishi Lancer Evo, diversos BMW M3 i Porsche 911, entre molts altres models icònics, tant en les categories de Velocitat com de Regularitat. L’edició també manté viva la tradició de retre homenatge al passat: el cartell oficial està dedicat al Lancia Delta S4 de Fabrizio Tabaton, guanyador del Costa Brava de 1986, coincidint amb el seu 40è aniversari.
El segon any de col·laboració amb KH-7 reforça encara més el projecte. La marca líder a Espanya en productes de neteja i llevataques amplia així la seva aposta per l’esport del motor, donant suport a figures com Laia Sanz, Isidre Esteve, Edgar Canet o el KH-7 Ecovergy Team del Dakar, així com a múltiples iniciatives esportives arreu del territori. Aquest suport es reflecteix també en una organització que manté l’ànima clàssica de la prova però amb una estructura cada vegada més moderna i atractiva.
Pel que fa al recorregut, el Costa Brava 2026 conserva tots els trams llegendaris que han fet famosa la prova. El ral·li arrenca dijous al vespre amb el nocturn del Santuari dels Àngels, i divendres es disputen dues passades pels Àngels, Santa Pellaia Curt i Salions–Sant Grau Curt. Dissabte, l’acció es trasllada a Sant Hilari Sacalm, amb dues passades per Sant Miquel de Cladells, Collsaplana i Sant Hilari–Osor, aquest últim recuperat després de no poder-se disputar l’any passat. En total, els equips de Velocitat afronten 13 trams i 157,1 km cronometrats, mentre que els de Regularitat en completen 12.
Girona i Fornells de la Selva tornen a ser el cor del ral·li. A Girona se celebren les sortides de les tres etapes, el parc tancat i el lliurament de trofeus, mentre que Fornells acull el parc d’assistència i un village que aquest any promet encara més activitats per a l’afició. Amb tots aquests ingredients, el 74 Rally KH-7 Costa Brava es consolida com una de les grans cites del calendari europeu de ral·lis històrics, una combinació perfecta de llegenda, competició i passió que tornarà a convertir les carreteres gironines en l’escenari d’un espectacle únic.
Text: Roger Amores / Fotos: Rally Classics
