Francesco Bagnaia no ha tingut l’inici de temporada que esperava. Mentre tothom pronosticava un duel amb Marc Márquez pel mundial, qui ha entrat en la batalla és l’Alex amb la Gresini, deixant fora de l’equació a ‘Pecco’ i deixant la lluita a casa dels Márquez. El líder és Marc, 24 punts per sobre del seu germà i a 72 de l’italià. Bagnaia està desesperat amb la Ducati del 2025, la Desmosedici GP25 o GP24.5 o com s’hagi de dir, posant l’alarma en les poques sensacions que li dona el tren davanter. «Li dones un tractor a Marc i va de pressa; jo no», replicava el de Torí a Jerez sobre la velocitat que ha assolit el cerverí a diferència d’ell.
A Le Mans i SIlverstone, de quatre 0 possibles, ‘Pecco’ n’ha registrat tres. Després del GP de França, va detallar tots els problemes que li genera el nou prototip a diferència del de l’any passat, amb la frase «ara no sento res fins que caic». Ara, un cop finalitzat el de la Gran Bretanya, on ha sumat només quatre punts, ha tornat a parlar de les mateixes dificultats. «Durant tot el cap de setmana, la GP24 ha anat molt millor que la GP25. S’ha vist amb l’Alex, però també avui amb Franco Morbidelli en carrera, que anava més de pressa que Marc. Així que toca treballar, entendre què fer, no sé què més fer. I sincerament, avui, sense el problema de Fabio Quartararo, probablement no hi hauria hagut cap Ducati en el podi. Així que cal analitzar les coses en profunditat i entendre què és el que no està funcionant, perquè evidentment hi ha alguna cosa que no funciona», reconeixia desesperat.
També, ha tornat a fer valdre la capacitat d’adaptació del gran dels Márquez. «Marc és fortíssim perquè aconsegueix amagar els problemes que tenim. Tu a Marc li canvies el setting, la posada a punt de la seva moto, li poses la meva o la que sigui i és igual o gairebé tan ràpid com amb la seva. Jo sé quin és el meu potencial, sé el meu valor, sé que si estic bé, si trobo bones sensacions, puc guanyar curses. Així que estic tranquil en aquest sentit. I soc conscient quant estan treballant tots per a resoldre els problemes. Mentalment, no m’afecta, perquè jo surto a pista i dono el 100%. Si aquest 100% em dona per a ser tercer en classificació i sisè en la Sprint Race, és el màxim que puc fer. I si no puc fer més, ho accepto. M’esforço cada dia per millorar, però hi ha un límit», il·lustra un resginat Bagnaia.
«A Marc li canvies el setting i li poses el meu o el que sigui i és igual o gairebé tan ràpid com amb el seu»
Francesco Bagnaia, pilot del Ducati Lenovo Team.
Sobre aquests elogis de Bagnaia, Márquez va respondre que «per què creus que vaig lluitar tant per a tenir aquesta Ducati? Perquè sabia que era la millor moto i aniria molt de pressa amb ella». I explica el motiu de la seva capacitat d’adaptació. «Que m’adapti a una moto, sigui la que sigui, estigui dissenyada, construïda, desenvolupada i posada a punt de formes diferents, no significa que pugui ser ràpid o guanyar amb qualsevol moto. El que sí que he tingut sovint és que no m’ha importat canviar el meu estil de pilotatge i adaptar-me al que demani cada moto. A vegades, sí, he guanyat sense anar còmode sobre la moto. Ara, amb la Ducati, tinc molta més fluïdesa que amb l’Honda, per descomptat», detalla el Tro de Cervera.
Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, ha parlat sobre la situació de ‘Pecco’ enguany, demanant que tothom accepti la seva part de culpa. «No hi ha justificació, cadascú ha de posar de la seva part i cadascú ha de sentir-se totalment responsable: treballant junts per a solucionar i millorar, funcionant com un equip en el coneixement de les nostres forces, i amb la humilitat de sempre», tanca l’ideòleg de la Desmosedici.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
