Pedro Acosta és l’alumne avantatjat de KTM. Després de guanyar la Red Bull Rookies Cup el 2020, els austríacs van lligar la presència del murcià en les seves files donant-li la moto del KTM Team Ajo de Moto3 per l’any 2021. A partir d’aquest moment, la resta és història. La primera victòria en la segona cursa a Qatar sortint des del box, el segon campió del món més jove de la categoria, el més jove en fer-ho en la mitjana… I ara, amb només la pretemporada, està maravellant a tothom a MotoGP, en aquesta aventura amb l’equip Gas Gas Tech 3.
“El seu rendiment ha sigut brutal. Ha rodat més de pressa que la pole position de l’any passat en els dos circuits. A més, s’ha mantingut dins dels deu primers durant els dies de test conjunts amb tots els pilots, la qual cosa és un rendiment brutalment fort”, explica Pit Beirer, director esportiu de KTM. Més enllà dels temps per volta que Beirer ha definit com a “tremends”, sigui en ritme o en time attack, el dirigent alemany ha desvelat que la seva manera de treballar els ha “impressionat” encara més. “L’organitzat que és, treballant fil per randa i passant relativament de pressa la fase de rookie, on simplement havia de pilotar i no preocupar-se per la posada a punt o el desenvolupament. Ens va dir molt ràpidament què volia i en quina direcció havia de canviar la moto. Ens va sorprendre el de pressa que va anar en conèixer les pistes i en agafar velocitat”, desvelava Beirer.
El primer rival sempre és el teu company d’equip, i Acosta ha sigut més veloç que Augusto Fernández en tots els entrenaments menys el del 28 de novembre a València. En aquesta primera presa de contacte, el de Mazarrón va finalitzar 18è a quatre dècimes d’Augusto i a 1,2 segons del primer classificat, Maverick Viñales. A Sepang, va ser el líder del Shakedown, on hi havia pilots com Àlex Rins, Fabio Quartararo o Joan Mir. Després, en els entrenaments amb tots els pilots en pista, va registrar la novena millor marca, a 0,7 segons de ‘Pecco’ Bagnaia. Per acabar, en l’última prova de foc abans de la temporada, a Qatar, Acosta fa acabar 15è a un segon del primer classificat, una vegada més el vigent campió del món. Uns resultats impactants, sobretot tenint en compte que és l’únic debutant de la categoria.
Per la seva banda, Acosta no vol posar-se cap mena de pressió en aquest inici, afirma que arribaran al capdavant “a poc a poc” i que no es posa cap mena d’objectius. Sap que el seu punt dèbil està sent la volta ràpida amb pneumàtics nous, però ha demostrat un gran ritme, i ha de veure la velocitat d’adaptació als nous circuits. Una temporada il·lusionant d’un pilot que marcarà una era.
Text: Roger Amores / Fotos: Red Bull Content Pool
