El Márquez més realista: “No estic al nivell per a lluitar pel títol”

El cerverí fa autocrítica i, de moment, es descarta de la lluita pel mundial de MotoGP
Marc Márquez en el box del Ducati Lenovo a Jerez 2026. // MOTOGP
Roger Amores, periodista i redactor de El Motor de Girona.

Marc Márquez va demostrar ser capaç del millor i del pitjor en el GP d’Espanya a Jerez. La Sprint Race va ser-ne un exemple clar. Va començar a ploure, i en una situació en la qual sempre destaca, va decidir malament el moment d’entrar a canviar la moto. Entrant a l’últim revolt, va anar per terra. Es va agafar al manillar i va prémer l’embragament perquè no es parés el motor, va aixecar la moto i va retallar per la gespa per a entrar al pit lane. Una determinació, en pocs segons, que li va permetre jugar-se la victòria amb Francesco Bagnaia, amb el cerverí com a victoriós. Un resultat brillant, però un nou error. Aquesta irregularitat l’està allunyant del líder, Marco Bezzecchi.

En el GP de diumenge va caure, en la segona volta, amb el seu germà Alex escapant-se al capdavant. El de Gresini era inabastable a Jerez aquest cap de setmana, i Marc havia de fer el que proclamava des de dijous: lluitar pel podi. De nou, un zero. En el primer GP de l’any a Tailàndia, va perdre la victòria de dissabte per una sanció en la lluita amb Pedro Acosta, i va haver d’abandonar en els instants finals de la cursa, després d’un error que el va fer sortir de la pista, trencant la llanda de la roda. Al Brasil, va firmar un gran triomf en l’esprint, però Fabio Di Giannantonio el va deixar fora del podi. Al COTA, terreny Márquez, va caure i arrossegar a Diggia en la Sprint Race, i diumenge només va poder ser cinquè després de complir una long lap. Massa erros si vols lluitar pel mundial de MotoGP, i Bezzecchi ja és a 44 punts.

La caiguda de Marc Márquez mentre Alex Márquez liderava la cursa a Jerez 2026. // MOTOGP

“Entenc a tothom, però jo intento ser optimista i realista alhora. Dissabte m’acostava al títol? De moment, no estem pilotant de la millor manera, ni tenim la velocitat, la meva velocitat, per lluitar pel mundial. Si no estàs al podi els diumenges, és molt difícil. Però intentarem anar millorant a poc a poc i recuperar sensacions. Avui la meva lluita no era amb l’Alex, era una altra. Me n’he adonat quan l’he vist venir per darrere. No era el meu rival, estava un pas per davant de tots. Sabia que m’avançaria, i havia decidit frenar sense exagerar ni tancar la trajectòria. Avui dia no estem ni amb el nivell ni amb la capacitat per a parlar del títol. Cada cap de setmana estem perdent punts, patint cada diumenge, i quan passa això és que falta alguna cosa. Amb el nivell que tenim ara mateix, no es pot lluitar per un títol”, explicava Marc diumenge després de la cursa a Jerez davant dels micròfons de DAZN.

Una lectura molt realista per part de Marc Márquez, però tots sabem que sempre intenta tenir un perfil baix de cara al públic. El test d’ahir a Jerez va ser positiu per a Ducati. I si algú és capaç de remuntar, aquest és el Tro de Cervera. Els 18 GP restants dictaran sentència.

Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP

Total
0
Shares
Anterior
El Montilivi Racing Team torna a l’ElectroCat amb un nou kart elèctric

El Montilivi Racing Team torna a l’ElectroCat amb un nou kart elèctric

L’equip de Institut Montilivi afronta la seva tercera participació amb

Posterior
EBRO presenta un nou cotxe elèctric urbà fabricat a Barcelona amb fins a 400 km d’autonomia

EBRO presenta un nou cotxe elèctric urbà fabricat a Barcelona amb fins a 400 km d’autonomia

La marca espanyola EBRO avança el seu nou utilitari elèctric urbà, un model

També et pot interessar
Total
0
Share