El 2025 serà un any que recordaran tots els amants de MotoGP. Evidentment, quedarà gravat en la memòria col·lectiva per la victòria en el campionat de Marc Márquez 2.184 dies després de fer-ho per última vegada; sis anys més tard. Potser també pensaran en Bezzecchi i l’Aprilia que s’han apropat a Ducati després de molt temps dominant sense rival, podent ser un abans i un després. Però sobretot recordarem que els dos rivals pel títol van ser dos germans, fent que el campionat i el subcampionat es quedin a Cervera. El del 2025 ha sigut el mundial dels germans Márquez.
El diumenge 2 de març del 2025, el primer GP de la temporada a Tailàndia, va ser la primera vegada que dos germans quedaven primer i segon en una cursa en tota la història del mundial. A més, ho van assolir obtenint aquestes places durant tot el GP: pole position, Tissot Sprint i Grand Prix del diumenge. La temporada passada ja van compartir podi a Sachsenring, sent segon i tercer amb Marc per davant, però aquesta vegada es van superar. Per això, el gran dels Márquez, amb vuit mundials a la seva esquena, al·lucinava amb la fita i li exclamava a l’Alex “primer i segon, tu saps què és això?”. Marc va situar aquest resultat com “la millor cursa de la meva carrera”, el premi a una família que sempre ha format part d’aquest esport “per passió, sense buscar cap recompensa”.
Després de la cursa de Tailàndia, ho han fet cinc vegades més, sis en total, sempre en aquest ordre menys en el Circuit de Barcelona – Catalunya, on Alex va guanyar el GP. Si comptem les Sprint Race, en 18 proves han compartit els dos esglaons més alts del podi. Els primers germans que van compartir podi en la història van ser els Salatino, l’any 1962. Juan i Eduardo Salatino. El 1997 ho van fer Nobuatsu i Takumi Aoki. Hi ha hagut moltíssimes parelles de germans en el mundial de motociclisme, però només aquestes han compartit podis en la cateogoria reina, i els Márquez els únics a fer-ho en primera i segona plaça.

Els germanastres Valentino Rossi i Luca Marini, Pol i Aleix Espargaró, i Brad i Darryn Binder són els casos més recents, però no els únics. Christian i Dominique Sarron van coincidir el 1989, els Checa, Carlos i David, van compartir pista a MotoGP durant tres curses l’any 2005, Els fills de la llegenda Kenny Roberts, Kenny Roberts Jr. i Kurtis Roberts, també van coincidir esporàdicament, Nicky Hayden va veure com el seu germà, Roger Lee, participava el 2007 i el 2010 amb una Kawasaki i una Honda… Igual que els germans Márquez, el primer precedent de companys d’equip van ser els francesos Bernard i Marc García, el 1994 i 1995, en l’equip ROC Yamaha a 500cc, però no van brillar mai tant. Per acabar, Michael i Eugene Laverty només van coincidir una vegada, l’any 2015 a Alemanya. És a dir, en nou ocasions hi ha hagut parelles de germans a MotoGP que no han tingut l’oportunitat de compartir podi, sense comptar els casos en categories inferiors dels Nieto, els Pons, Aoyama, Öncü…
I és que per trobar aquest èxit entre germans s’ha de mirar en llegendes d’altres esports. En la F1, Michael i Ralf Schumacher, amb set mundials i 91 victòries. En tenis, Venus i Serena Williams, marcant una era amb 30 Grand Slam individuals i diverses medalles d’or olímpiques. Pau i Marc Gasol tenen una història similar, sent catalans i fent història en l’NBA amb tres anells de campió i dos mundials amb la selecció. LeBron James i Bronny, pare i fill, o Stephen i Seth Curry, germans, han compartit pista. Pel que fa a la NFL, Eli i Peyton Manning han guanyat dues Super Bowls, i els Kelce són figures importants en l’actualitat, amb Jason en els Philadelphia Eagles i Travis que ha guanyat tres campionats. Aquests són els exemples amb qui comparteixen presència en els llibres d’història els Márquez.

És per això que ahir, en la gala de premis de MotoGP, Marc Márquez va trencar el protocol en el moment del campió del món i va fer pujar als seus pares i a l’Alex per a fer-se la foto. La 2025 no ha sigut una temporada qualsevol, el novè mundial de Márquez és “més que una xifra”. Ha sigut el retorn del, segurament, millor pilot de la història de la competició després de sis anys sense guanyar, 2.184 dies. Des de l’infern més baix fins a l’Olimp de nou, amb cinc operacions en el braç dret. I tot això ha sigut possible gràcies els qui l’han acompanyat en aquest camí. Per això la primera i segona plaça en la classificació era el millor premi a un assoliment que és un èxit familiar. Per això és el mundial dels Márquez.
Text: Roger Amores / Fotos i vídeos: MotoGP i NBA