El nou dorsal de Max Verstappen

El neerlandès no pot lluir el número 1, disponible només pel campió del món, i n’estrenarà un d’inèdit
Max Verstappen lluirà el dorsal número 3 la temporada 2026. // F1
Roger Amores, periodista i redactor de El Motor de Girona.

Després de quatre temporades, el campió del món no és Max Verstappen, i el neerlandès haurà de deixar el dorsal 1. Lando Norris va esdevenir el primer campió de McLaren des del 2008, sent Lewis Hamilton l’últim a aconseguir-ho. El britànic ha confirmat que aprofitarà el dret que li ofereix aquesta fita i lluirà l’1. És per això que el de Red Bull havia de canviar, i ja ha decidit nou número: el 3. Verstappen descarta tornar al 33 que el va acompanyar abans del seu regnat en la F1 durant quatre temporades i lluirà un dorsal inèdit en la seva carrera.

El neerlandès ha explicat els motius a Viaplay: «No serà el 33. El meu dorsal preferit sempre ha estat el 3, a part de l’1. Ara el puc canviar, així que serà el 3″. Max Verstappen havia participat amb el 33 entre les temporades 2015 i 2021 en la F1, però ara tenia l’oportunitat de tornar a lluitar pel títol amb el seu dorsal preferit, i no ho ha dubtat. «El 33 sempre ha estat bé, però prefereixo un 3 en lloc de dos. Sempre deia que representava doble sort, però ja he tingut prou sort a la Fórmula 1», afirma amb el seu carisma característic. També, havia deixat caure en alguna entrevista la possibilitat d’escollir el 69, tanmateix ha reconegut que la seva dona, Kelly Piquet, s’enfadava cada vegada que mencionava la idea.

Verstappen estava pendent que el Consell Mundial del Motor de la FIA ratifiqués la proposta iniciada per Red Bull que permet als pilots canviar els números al llarg de la seva carrera; finalment, han acceptat. Per l’altra banda, hi ha una norma que guarda els dorsals dels pilots durant dos anys després de deixar la F1, i Daniel Ricciardo va deixar la competició el mes de setembre del 2024. Malgrat que la norma continui vigent, el pilot australià ha donat el vistiplau a escurçar el termini i li ha cedit el 3 al seu company d’equip durant les temporades 2016, 2017 i 2018.

Text: Roger Amores / Fotos: F1

Total
0
Shares
Anterior
Europa flexibilitza el veto als cotxes de combustió i permetrà vendre’n més enllà del 2035

Europa flexibilitza el veto als cotxes de combustió i permetrà vendre’n més enllà del 2035

La Unió Europea ha decidit suavitzar una de les mesures més controvertides del

Posterior
Aprilia «satisfets» amb la seva moto pel nou reglament del 2027

Aprilia «satisfets» amb la seva moto pel nou reglament del 2027

Els italians han provat el prototip en el banc de proves de Noale

També et pot interessar
Total
0
Share