El SUV produït a Almussafes estrena la tecnologia Ford BlueCruise, capaç de circular sense tocar el volant en autopistes i autovies, i arriba també als Puma, Puma Gen-E i Ranger PHEV.
Ford acaba de marcar una nova fita en la indústria de l’automòbil. El nou Ford Kuga, fabricat a la planta d’Almussafes (València), s’ha convertit oficialment en el primer vehicle produït a Espanya homologat per circular sense les mans al volant en autopistes i autovies de tot Europa gràcies a la tecnologia BlueCruise.
Fins ara, aquest avançat sistema només estava disponible al Ford Mustang Mach-E, però la marca de l’oval amplia ara aquesta innovació als seus models més populars: Kuga, Puma, Puma Gen-E i també al Ranger PHEV dins la gamma de vehicles comercials.
Conduir sense les mans… però sempre amb els ulls a la carretera
Cal deixar clar que BlueCruise no és un sistema de conducció autònoma. Es tracta d’un assistent de conducció de nivell 2, que permet retirar les mans del volant en determinats trams d’autopista, mentre el conductor continua supervisant constantment la circulació.
Quan el vehicle entra en una de les anomenades Blue Zones, el sistema assumeix el control de la direcció, l’acceleració, la frenada i el manteniment del carril, sempre dins dels límits de velocitat de la via.
Per garantir la màxima seguretat, una càmera infraroja controla permanentment la mirada i la posició del cap del conductor. Si detecta que deixa de mirar la carretera, activa avisos visuals i acústics. Si no hi ha resposta, el vehicle redueix progressivament la velocitat fins a aturar-se de manera segura.
Disponible ja en el 90% de les autopistes espanyoles
Un dels grans avantatges de BlueCruise és que ja disposa d’una cobertura molt àmplia.
Actualment funciona en prop de 28.500 quilòmetres d’autovies i autopistes espanyoles, aproximadament el 90% de la xarxa nacional, mentre que a Europa ja supera els 133.000 quilòmetres repartits en 16 països.
Quan el vehicle entra en una d’aquestes zones homologades, el quadre digital canvia automàticament a una animació de color blau indicant que ja és possible retirar les mans del volant.
El Ford Kuga democratitza aquesta tecnologia
Ford vol portar aquesta innovació a un públic molt més ampli. El Kuga BlueCruise arrenca des dels 31.800 euros, mentre que el Puma ho fa des de 26.500 euros i el nou Puma Gen-E elèctric, des de 29.900 euros.
La marca també llança una exclusiva BlueCruise Edition, disponible per als Kuga, Puma i Puma Gen-E, que incorpora aquesta tecnologia activada de per vida, sense necessitat de pagar cap subscripció mensual.
Aquesta sèrie especial també es diferencia per una imatge més esportiva i elegant, amb sostre negre, retrovisors negres, llantes exclusives i nous acabats interiors.
Un pas més en la conducció del futur
A més de facilitar els viatges llargs reduint notablement el cansament del conductor, BlueCruise representa un dels avenços més importants en els sistemes d’assistència actuals.
Ford demostra així que les tecnologies més avançades deixen de ser exclusives dels models premium per arribar a vehicles destinats a l’ús diari, fent un nou pas cap a una mobilitat més segura, confortable i intel·ligent.
Si vols més informació del sistema BlueCruise o de la resta de la gamma de Ford, contacta amb Ford Covesa.
