La revista Forbes ha publicat el seu rànquing anual dels deu pilots més ben pagats de la F1. En aquesta llista, s’ha tingut en compte els sous dels integrants de la graella i les bonificacions, i s’ha deixat de banda tots els ingressos provinents de l’activitat fora de la pista. En aquesta llista hi trobem noms com el flamant campió Lando Norris, els esperats Lewis Hamilton i Max Verstappen o Charles Leclerc. Sorprèn que pilots que no acostumen a lluitar per les primeres places com són els d’Aston Martin, Fernando Alonso i Lance Stroll, figurin dins del top-10, o el rookie Andrea Kimi Antonelli, qui s’ha colat també en la llista.
Evidentment, s’ha hagut d’esperar a la finalització del mundial per a tenir unes estimacions més reals dels ingressos dels protagonistes, ja que quedaven per repartir les últimes bonificacions pels resultats de l’última cursa i la més important: la del títol de pilots. Esdevenint campió, Lando Norris ha sumat un plus del voltant dels 10 milions de dòlars. No obstant això, aquest assoliment només li ha permès arribar fins a la tercera plaça del rànquing. Max Verstappen, qui ha encapçalat la llista els últims quatre anys, i Lewis Hamilton continuen per sobre del britànic.
Amb tots els integrants d’aquesta llista, de la qual no forma part tota la graella de F1, acumulen uns ingressos de més de 363 milions de dòlars aquest 2025. Això suposa un augment del 15% respecte a la temporada passada, i un salt del 72% des de la primera edició d’aquest rànquing per part de Forbes l’any 2021. Els dos pilots del 2024 que han caigut de la llista enguany són Sergio Pérez, que torna al Gran Circ el 2026, i Pierre Gasly. Els beneficiats han sigut el debutant Andrea Kimi Antonelli i Lance Stroll, aquest últim fill del multimilionari Lawrence Stroll, propietari d’Aston Martin.
Realment, els sous dels pilots de F1 no són públics, i les estimacions de Forbes i Caroline Reid, col·laboradora de Forbes.com i Formula Money, es basen en documents financers, documents legals i informes de premsa, amb la complementació de la consulta a experts del sector. Les xifres estan expressades en dòlars estatunidencs i arrodonides al mig milió més proper. A continuació, la llista:
1. Max Verstappen: 75 milions de dòlars
Max Verstappen, de Red Bull Racing, ha cobrat un total de 76 milions de dòlars. Aquesta xifra està repartida en un sou base de 65 milions més 11 milions en bonificacions. La temporada va començar amb menys èxits del que és habitual en el neerlandès, sumant només dues victòries en 15 curses, però una ratxa final l’ha fet arribar fins als 8 triomfs; ha sigut el pilot que més ha guanyat. Un any més, Verstappen és el més ben pagat del paddock de F1, sent la quarta temporada consecutiva. Des que Forbes fa la llista, des del 2021, ha rebut 323 milions de dòlars.
2. Lewis Hamilton: 70,5 milions de dòlars
Lewis Hamilton, malgrat que no ha tingut un gran rendiment en el seu debut a Ferrari, continua sent un dels pilots que més genera, rebent 70,5 milions de dòlars al llarg de la temporada 2025; 70 de sou base i mig milió en bonificacions. El britànic qualificava el fitxatge pel fabricant de Maranello com el seu “somni d’infància”, però fa unes setmanes reconeixia que la primera temporada amb el Cavallino Rampante havia sigut un “malson”. Si en una temporada certament dolenta del pilot més guanyador de la història de la F1 s’ha quedat a menys de 5 milions de dòlars de ser el més ben pagat del paddock, si aconsegueix millorar el rendiment en pista serà el líder del rànquing el 2026.
3. Lando Norris: 57,5 milions de dòlars
Lando Norris ha guanyat el mundial de F1, i aquest rendiment l’ha catapultat fins als 57,5 milions de dòlars; 18 de sou base i 39,5 de bonificacions (al voltant de 10 milions provinents de la consecució del títol). El de McLaren ha firmat una temporada brillant, amb set victòries i divuit podis. És per això que és el primer pilot de la llista amb una quantitat més alta de bonificacions que de sou base. Aquest salt de nivell l’ha situat molt a prop dels dos grans de la graella. El títol de constructors també té un gran paper en la xifra final.
4. Oscar Piastri: 37,5 milions de dòlars
Oscar Piastri ha registrat la seva millor temporada des del seu debut en la F1 l’any 2023, fet que l’ha portat a percebre 37,5 milions de dòlars; 10 milions de sou base i 27,5 de bonificacions. Aquesta ha sigut la primera campanya que lluitava pel mundial, i s’ha quedat a només a 13 punts del seu company d’equip. Set victòries i setze podis són els registres que l’han portat a firmar una renovació amb McLaren amb un contracte multianual, i la llista del 2026 de Forbes plasmarà el gran augment monetari que això significa. Igual que Norris, el títol de constructors té un gran paper en la xifra final.
5. Charles Leclerc: 30 milions de dòlars
La mala temporada de Charles Leclerc l’ha limitat a la cinquena posició del rànquing amb 30 milions d’ingressos, xifra que surt íntegrament del sou base; l’estimació de bonificacions és de 0. Després del podi en el mundial de la temporada 2024, enguany ha caigut fins a la cinquena plaça. No obstant això, ha crescut molt en els ingressos fora de la pista, i té un molt bon contracte que el vincula amb Ferrari fins a la temporada 2029. Si el rendiment del monoplaça augmenta, escalarà places en la llista de Forbes.
6. Fernando Alonso: 26,5 milions de dòlars
Fernando Alonso, qui va entrar en el top-10 de la classificació general en l’última cursa d’Abu Dhabi, continua sent dins dels deu pilots més ben pagats de la F1 amb 26,5 milions de dòlars; 24 de sou base i 2,5 en bonificacions. Amb un Aston Martin que rendeix pitjor a cada any que passa, l’asturià espera acomiadar-se del mundial amb una gran temporada 2026. Amb el nou reglament, el fabricant de Silverstone espera que puguin lluitar pel títol.
7. George Russell: 26 milions de dòlars
George Russell ha firmat una quarta posició final en la seva primera temporada com a pilot principal de Mercedes enguany. Aquest nou estatus i els resultats en pista l’han portat a rebre 26 milions de dòlars; 15 de sou base i 11 en bonificacions. No obstant això, no sembla que el britànic sigui el pla principal de la marca alemanya a llarg termini, ja que fins al mes d’octubre no es va oficialitzar la seva renovació pel 2026, i només si compleix certs objectius s’allargarà la vinculació automàticament pel 2027. Sembla que Mercedes estigui esperant constantment una millor opció en el mercat de fitxatges.
8. Lance Stroll: 13,5 milions de dòlars
Lance Stroll és l’únic pilot de la llista que no forma part del top-10 de la classificació general. De fet, és sisè per la cua, empatat amb el cinquè, Yuki Tsunoda, a 33 punts. El canadenc ha guanyat 13,5 milions de dòlars; 12 de sou base i 1,5 en bonificacions. Stroll ha entrat en la zona de punts, les deu primeres places, en només sis ocasions, mai superant la sisena demarcació. No obstant això, és el fill del multimilionari Lawrence Stroll, propietari d’Aston Martin, així que el seu futur en la F1 no perilla.
9. Carlos Sainz: 13 milions de dòlars
Carlos Sainz ha rebut 13 milions de dòlars en la seva primera temporada a Williams; 10 de sou base i 3 en bonificacions. Amb dos podis, ha aconseguit ser novè en la classificació general, nou punts per sota del seu company d’equip Alexander Albon. A més, enguany ha sigut escollit pels seus rivals director del sindicat de pilots, l’Associació de Pilots de Gran Premi. S’espera que el 2026 sigui la continuació de l’evolució del madrileny en la formació de Wantage.
10. Andrea Kimi Antonelli: 12,5 milions de dòlars
Andrea Kimi Antonelli ha entrat en el top-10 dels pilots més ben pagats en la seva temporada de debut amb 12,5 milions de dòlars; 5 de sou base i 7,5 en bonificacions. La jove promesa italiana de només 19 anys ha finalitzat la campanya en la setena posició, sent el rookie de l’any, a només 6 punts dels 156 de Lewis Hamilton, pilot al qual ha substituït a Mercedes. Malgrat que va tenir una mala ratxa de quatre retirades en sis curses en un tram del calendari, ha assolit tres podis, i tot fa pensar que tindrà un magnífic futur en la F1.
Com bé hem explicat, en aquesta llista no es tenen en compte els ingressos provinents de fora la pista, és a dir, que no venen directament pel seu rol en la F1. Si no, Lewis Hamilton figuraria líder del rànquing, sent el pilot més rendible fora de la pista. El britànic ha recaptat 20 milions de la seva activitat extraesportiva, superant per un ampli marge els 6 de Max Verstappen. De fet, és el Hamilton és el 22è esportista més ben pagat del món en la llista de Forbes. No obstant això, i a diferència dels futbolistes o els jugadors de l’NBA, les quantitats que reben els integrants de F1 fora de la pista estan molt limitats per les obligacions amb els equips i els seus patrocinadors, dificultant les col·laboracions personals.
Text: Roger Amores / Fotos: F1 i Red Bull Content Pool
