Parlar de canviar quelcom que ja ha passat és ciència-ficció, i delicat quan es parla d’un accident d’aquesta magnitud. Però ha sorgit un debat a partir de l’acció que va involucrar a Noah Dettwiler i José Antonio Rueda durant la Sighting Lap de la cursa de Moto3 del GP de Malàisia: es podria haver evitat l’accident? L’expilot Alex Hoffman va ser un dels primers de proposar-ho, i molts experts i periodistes s’han sumat a la seva opinió; recuperar les sessions de Warm-Up a Moto2 i Moto3 poden evitar escenaris com el viscut a Sepang.
En el GP de l’Aragó del 2022 es va anunciar que Moto2 i Moto3 deixaven de tenir Warm-Up, deixant pas a la rua dels pilots de MotoGP sobre el remolc d’un camió. Tal com ha explicat Oscar Haro, exdirector esportiu de l’LCR Honda, en el canal de Nico Abad, la nit del dissabte a diumenge es desmunten les motos senceres perquè “s’han de fer embragaments nous, la instal·lació elèctrica, el quilometratge dels basculants, de xassís, de les llandes… es canvia la cadena, la corona el pinyó… Es fa tot nou per a la carrera”. Com no hi ha Warm-Up, els pilots tenen les dues voltes que permet el reglament per a comprovar que està tot en ordre en la moto nova. “Hi ha pilots amb més experiència que empenyen amb tot, i d’altres que no volen fer-ho amb una moto nova”, argumenta Haro, fent una hipòtesi del que podria haver passat a Sepang.
A més, aquest és el motiu pel qual no es va eliminar també aquesta sessió a MotoGP. Carlos Ezpeleta, director esportiu de MotoGP des del 2020, explica en la roda de premsa celebrada el 2022 que “el feedback rebut és que aquesta sessió s’utilitza per a comprovar que tot en la moto està en ordre, una cosa que no requereix més que poques voltes” sobre la continuïtat del Warm-Up de la categoria reina. I diversos experts argumenten que en les categories petites té la mateixa importància.
En tot cas, i com bé diu Oscar Haro, a posteriori és molt fàcil trobar errors, i realment no s’ha desvelat el motiu real de l’accident entre Rueda i Dettwiler. El que sí que se sap és que el pilot suís és fora de cures intensives, està despert i es comunica, fet que celebrem.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
