L’Ajuntament de Girona ja ha començat a desplegar el dispositiu de control que permetrà posar en marxa la Zona de Baixes Emissions (ZBE) el pròxim 15 de setembre de 2025. En total, s’instal·laran tretze càmeres repartides pels accessos principals de la ciutat per detectar i registrar les matrícules dels vehicles que circulin dins l’àmbit regulat. Aquesta infraestructura suposa l’inici d’un canvi significatiu en la mobilitat urbana, que vol reduir la contaminació atmosfèrica i afavorir una circulació més sostenible.
La nova ordenança, aprovada definitivament el desembre del 2024, estableix que els vehicles amb etiqueta ambiental de la DGT (0, ECO, B i C) podran circular sense restriccions dins la ZBE. També s’hi inclouen els vehicles matriculats a Girona abans de l’entrada en vigor de la normativa, encara que no tinguin distintiu. En canvi, els vehicles sense etiqueta matriculats a partir del 2025 quedaran subjectes a limitacions estrictes.
Les restriccions s’aplicaran de dilluns a divendres, de 7 del matí a 8 del vespre, amb l’objectiu de coincidir amb les hores de més trànsit i emissions contaminants. Tot i això, la normativa introdueix una certa flexibilitat: cada vehicle sense distintiu tindrà fins a 24 dies de circulació anuals autoritzats de forma automàtica, pensats per a situacions excepcionals com visites mèdiques, mudances o necessitats puntuals. En l’Àrea Personal de la web podran consultar el nombre d’entrades que ha realitzat.
Per als casos especials, l’Ajuntament habilitarà un registre de vehicles autoritzats on es podran inscriure aquells que quedin exempts de les restriccions. Aquest registre també recollirà les categories d’exempcions —com ara vehicles de serveis essencials, d’emergència o de persones amb mobilitat reduïda— i permetrà gestionar autoritzacions temporals. La posada en marxa d’aquest cens és un dels darrers passos previs a l’activació oficial de la ZBE.
Segons fonts municipals, la implantació de la ZBE compta amb finançament europeu del programa NextGenerationEU, dins del marc de transició ecològica i transformació urbana que s’aplica a moltes ciutats catalanes. Barcelona, l’Hospitalet o Sant Cugat ja tenen zones similars en funcionament, i Girona s’afegeix així a la xarxa de municipis que compleixen amb la normativa estatal i europea de qualitat de l’aire.
La iniciativa, però, no està exempta de debat. Associacions de comerciants i alguns veïns han expressat preocupació per l’impacte econòmic i la possible dificultat d’accés al centre per part de clients o proveïdors. L’Ajuntament, per la seva banda, defensa que la mesura és necessària i que s’acompanyarà d’alternatives de mobilitat sostenible, com la millora del transport públic, la xarxa de carrils bici i l’habilitació d’aparcaments dissuasius a les entrades de la ciutat.
Segons dades recents, només un 5% dels vehicles que circulen a Girona no compleixen els criteris per accedir a la ZBE, una xifra que disminueix any rere any amb la renovació del parc automobilístic. D’altra banda, documents previs indiquen que el 13,4% dels vehicles —incloent-ne de residents i forans— podrien quedar vetats, principalment els més antics i contaminants, com vehicles matriculats abans del 2000 (gasolina) o 2006 (dièsel).
L’Ajuntament ha adjudicat el projecte d’instal·lació de les càmeres a l’empresa ACISA, amb una inversió de 340.613 €, i aquestes cobriran accessos estratègics com la rotonda del pont de Pedret, el passeig d’Olot, Fontajau, Santa Eugènia, els carrers Migdia, Balmes, Emili Grahit, Carme, la Rutlla o la Muralla. Paral·lelament, s’està redactant el reglament que definirà autoritzacions, excepcions i criteris administratius per inscriure’s al registre de vehicles autoritzats.
Amb aquesta aposta, Girona busca situar-se al capdavant en polítiques de mobilitat verda i reducció d’emissions contaminants, alineant-se amb els objectius europeus de neutralitat climàtica per al 2050. Aquest setembre marcarà, doncs, l’inici d’una etapa en què circular pel centre de la ciutat ja no serà el mateix i on la prioritat serà respirar un aire més net.
Text: Roger Amores / Fotos: Ajuntament de Girona
