Marc Márquez va tornar a guanyar aquest cap de setmana en el Gran Premi d’Aragó 1.043 dies després d’haver-ho fet per última vegada. No obstant això, és a 70 punts de Jorge Martín en la classificació general, i ha repetit en activa i en passiva que “hi ha dos pilots més consistents que la resta”, referint-se al madrileny i a ‘Pecco’ Bagnaia. El cerverí diu que la victòria a MotorLand “no canvia res”, però a Gresini encara somien en guanyar el mundial aquesta temporada.
“Pecco, Jorge i Enea són molt forts… però sí. Mentre les matemàtiques mantinguin en peu les possibilitats és just, és correcte somiar. Veurem carrera rere carrera com anem”, confessava Carlo Merlini, director comercial de Gresini. El directiu de l’equip de Nadia Padovani va afegir que “quan Márquez està inspirat, es converteix en un altre esport”. Frankie Carchedi, cap de mecànics del Tro de Cervera, assegurava que “fa quelcom diferent de la resta”, referint-se en l’entrada dels revolts 9 i 10, que estaven en unes condicions molt complicades aquest cap de setmana, i va desvelar que han hagut de canviar el sistema de frens perquè “és un animal en la frenada”.
Marc Márquez va mostrar una superioritat insultant a Aragó, dominant totes les sessions menys el warm-up, prova en la qual no va marcar cap registre. En la cursa, va assolir la diferència més alta entre el guanyador i el segon classificat d’aquesta temporada, travessant la línia de meta 4,789 segons abans que Jorge Martín; la distància va arribar a superar els 5 segons en moments de la cursa. A més, en la pole position, on també va tenir un marge de 0,840 segons sobre Martín, va ser la diferència més gran marcada en condicions de pista seca des del 2011, quan Casey Stoner li va treure 1,014 segons a Dani Pedrosa en el GP de València.
Un cop sobre la taula del vuit cops campió del món, que recorda a tota la graella que el seu talent no ha marxat. “Això no ha fet més que començar”, deia el cerverí després de la cursa, així que tenim Marc Márquez per estona.
Text: Roger Amores / Fotos: Gresini i MotoGP
