La Ninja 1000 SX arriba renovada per a aquest 2020 donant vida a una quarta generació d’aquesta sport touring carregada de bons arguments.
La quarta generació de la Z 1000SX estrena un disseny més esportiu i dinàmic amb una sola sortida d’escapament i il·luminació LED. El motor s’ha actualitzat millorant en emissions sense sacrificar prestacions.
Una de les novetats d’aquesta Ninja és la millora realitzada en termes de confort. Ara munta un seient més ample, tant per al conductor com per al passatger. La pantalla és ajustable en quatre posicions.
L’electrònica dona un pas endavant. Les ajudes a la conducció, que abans incloïen una funció electrònica de gestió de corbes i ABS intel·ligent, es complementen amb quatre opcions seleccionables de manera de conducció.
La Z1000SX estrena un canvi semi-automàtic, tant per pujar com per baixar marxes, que accentua el seu caràcter esportiu Ve calçada de sèrie amb els pneumàtics Bridgestone Battlax Hypersport S22.
En una primera presa de contacte va deixar palesa la millora en confort. La part cicle i motor més de la seva estètica atrevida la converteixen en la referència obligada dins de la categoria de les sport touring.
FITXA TÈCNICA
- Motor: 4 cilindres, 16V
- Cubicatge: 1.043 cc
- Refrigeració: líquida
- Alimentació: Injecció electrònica
- Canvi: 6 velocitats
- Potència màxima: 142 CV a 10.000 rpm
- Parell màxim: 110 Nm a 8.000 rpm
- Alçada del seient: 825 mm
- Distància entre eixos: 1.440 mm
- Pneumàtic davanter: 120/70 17
- Pneumàtic del darrere: 190/50 17
- Capacitat dipòsit: 19 litres
- Pes en marxa: 235 quilos
SIGNATURA: Text: Sergi Mejías / Fotos: Kawasaki
