La F1 viurà el 2026 una temporada històrica, amb un nou reglament que canviarà el paradigma dels últims anys. Una nova aerodinàmica i sistema de propulsió són la base de la normativa que promet curses més emocionants i avançaments. En el marc d’aquestes novetats, tenim la unió d’Aston Martin i Honda, amb els japonesos sent els subministradors de motors per a un projecte que apunta alt; volen marcar una era en el campionat.
De fet, genera tanta expectació que Honda Racing Corporation (HRC) ha anunciat una presentació especial de la seva unitat de potència en el seu centre de Tokyo el 20 de gener a les 05:00 h de la matinada. En aquesta celebració en gran coneixerem el motor amb 50% de combustió interna i 50% de potència elèctrica que obliga el nou reglament. Es podrà seguir per YouTube en anglès i japonès.
El projecte d’Aston Martin genera moltes expectatives, ja que des del mes d’abril van canviar el seu enfocament de treball i es van centrar en el prototip del 2026. Nova fàbrica, un túnel de vent nou, Adrian Newey al capdavant, les figures d’Andy Cowell i Enrico Cardille, i sobretot Fernando Alonso en una temporada que podria ser la seva última en la F1. L’asturià vol acomiadar-se amb el seu tercer mundial, i a la pregunta sobre si tenen el millor prototip pel 2026, va mostrar-se optimista: “Sí, crec que sí”.
Per això, la importància que ha donat HRC a la presentació del sistema de propulsió ha fet pujar encara més les expectatives. Els subministradors de motors acostumen a ser més conservadors amb aquest tipus d’esdeveniments, amb l’exemple de Ford, que farà els motors de Red Bull, i que presentaran el projecte en conjunt amb les formacions a mitjans de gener. Però els japonesos volen fer-ho en gran, una presentació de només el motor, ja que la formació tindrà el seu propi esdeveniment el 9 de febrer. Honda ha fet els motors de McLaren del 2015 al 2017, de Racing Bulls del 2018 al 2025, i de Red Bull del 2019 al 2025.
Aquest esdeveniment organitzat pels japonesos serà dirigit per Toshihiro Mibe, president i director executiu d’Honda Motor Co., Ltd., Lawrence Stroll, president executiu de l’equip Aston Martin Aramco, i Stefano Domenicali, president i director executiu de la Fórmula 1. De moment, Honda ja va publicar un vídeo del nou motor de l’Aston Martin del 2026 encès. Un detall que marca la importància del projecte pel fabricant asiàtic és el llançament d’una nova pàgina web: f1.honda.racing.
No obstant això, la posada en pista del nou monoplaça d’Aston Martin, el primer d’Adrian Newey, no es durà a terme fins al 26 de gener, en les jornades de test que aniran des d’aquest dia fins al 30 en el Circuit de Barcelona – Catalunya. No s’espera que transcendeixin imatges d’aquesta primera presa de contacte amb el cotxe, sent la presentació de l’equip del febrer la seva primera aparició pública.
Text: Roger Amores / Fotos i vídeos: Honda Racing F1 i Aston Martin F1
