El Circuit de Barcelona – Catalunya ha renovat oficialment el seu contracte amb la F1. Finalment, s’ha arribat a un acord amb l’organitzador del mundial i Montmeló formarà part del calendari, com a mínim, fins a la temporada 2032. No obstant això, el recorregut vallesà no acollirà una cursa anual, ja que rotarà la seva presència amb el Circuit de Spa-Francorchamps, és a dir, el GP de Bèlgica. Així doncs, El Gran Circ visitarà Catalunya els anys 2026, 2028, 2030 i 2032, coincidint amb el nou Gran Premi d’Espanya, al Circuit Madring, a partir del 2028.
Montmeló ha sigut seu d’una cursa de manera ininterrompuda des de la seva entrada al mundial l’any 1991, i ni la pandèmia del 2020 i 2021 va poder evitar-ho. No obstant això, les intencions de globalització de l’organitzador i l’excedent de territoris europeus en el calendari, sumat a l’arribada de Madring, faran que el 2027 sigui la primera vegada en dècades que no sonin els motors de la F1 a Catalunya. Rotar amb Spa, amb els propietaris del recorregut belga que han intentat forçar la seva presència permanent fins a l’últim moment, és tot un èxit veient la sort d’altres ubicacions. Sense anar més lluny, el mític Zandvoort deixarà la F1 a partir del 2027.
La pressió era real, el Circuit de Barcelona – Catalunya entrava en el seu últim any de vinculació amb la F1 i encara no s’havia anunciat res. Barcelona i el Govern de Catalunya han hagut de fer grans inversions per a mantenir una cita que és capital pels ingressos que suposa. Cada cursa té una repercussió de 250 milions d’euros per l’Àrea Metropolitana de Barcelona, i amb IVA i taxes hoteleres, la recaptació en impostos es calcula al voltant dels 60 milions d’euros. És per això que el Circuit de Barcelona – Catalunya va rebre una netejada de cara, amb unes obres valorades en més de 50 milions d’euros per a tenir unes instal·lacions més modernes. Cortines mecàniques als boxes, llotges insonoritzades, una terrassa coberta de 6.000 metres quadrats, la reforma de la torre de control. I la creació de la “Circuit Rooftop”, una construcció que uneix el paddock amb l’estadi al revolt 10, amb hospitalities i una terrassa amb unes grans vistes.
I la inversió no ha anat només en aquesta direcció. El juny del 2024, la ciutat va rebre el F1 Live Barcelona Road Show, un espectacular espectacle on els cotxes de la F1 van recórrer els carrers del barri de l’Eixample com a prèvia del GP d’Espanya, i el 2025 van fer una Fan Zone a Plaça Catalunya. I és que l’Ajuntament de Barcelona, amb Jaume Collboni al capdavant, ha entès quina és la voluntat de Liberty Media, propietaris de la F1: tot per l’espectacle. Un més que evident augment en el pressupost per assegurar que el Gran Premi a Catalunya sigui un show és la fórmula que ha convençut els organitzadors. En l’etapa d’Ada Colau, la visió era totalment contrària, disminuint any rere any la inversió. El govern actual ha entès la importància pel país de mantenir un dels esdeveniments esportius més importants del món.
Text: Roger Amores / Fotos: Circuit de Barcelona – Catalunya, Red Bull Content Pool i Miquel Rovira
