Yamaha no està passant pel seu millor moment a MotoGP. Ja han quedat enrere el mundial de Fabio Quartararo del 2021, l’era gloriosa amb Valentino Rossi o l’etapa d’una llegenda com Jorge Lorenzo en el box dels japonesos. La realitat ara és molt diferent. No són competitius des de la primera meitat de la temporada 2022, quan Yamaha i Quartararo van aconseguir la seva última victòria en el mundial. Això situa al francès com el pilot actual de Yamaha que fa més temps que no assoleix un triomf. Aquesta setmana Yamaha ha anunciat que estrenaran el seu nou motor V4 a Misano en el GP de San Marino amb Augusto Fernández, fent ús d’un dels wild cards que els hi permeten les concessions.
L’última vegada que Fabio Quartararo va pujar a l’esglaó més alt del podi va ser en el GP de l’Alemanya el 19 de juny del 2022, a Sachsenring. Des d’aleshores, Yamaha no ha tornat a guanyar. I això situa al francès com el pilot dels d’Iwata que fa més que no guanya una cursa, ja que la resta tenen passat recent en altres marques. Jack Miller es va imposar al Japó amb Ducati el 25 de setembre de 2022, Miguel Oliveira va guanyar a Tailàndia amb KTM només una setmana més tard i Àlex Rins ho va fer amb Honda al Circuit de les Amèriques el 16 d’abril del 2023. Fins i tot Augusto Fernández, de l’equip de test dels japonesos, té un triomf més recent que El Diable, a Moto2, el 7 d’agost del 2022 al GP de la Gran Bretanya, a Silverstone.
Unes dades que il·lustren perfectament la mala situació que viu Yamaha, i que esperen capgirar amb una novetat històrica que han anunciat aquesta setmana. Augusto Fernández provarà el nou motor V4 a Misano en el GP de San Marino, ja que són l’única formació que continua amb els quatre cilindres en línia, fet que els permet tenir una moto més àgil, però perden molt en velocitat punta. “Per a Misano, el nostre objectiu és veure a Augusto Fernández competint per primera vegada amb el nostre prototip M1 amb motor V4. Es tracta d’un excel·lent avançament i una mostra concreta del nostre compromís amb el futur, mentre continuem treballant amb determinació per treure el millor de cada cap de setmana de curses”, assegura Paolo Pavesio, director executiu de Yamaha.
Veurem si aquesta evolució històrica permet a Yamaha fer un pas endavant i tornar al camí d’èxits que ha marcat el seu pas per MotoGP. Enguany, Quartararo ha assolit la pole position a Jerez, Le Mans i Silverstone, però no ha pogut traslladar aquestes bones sensacions a les curses. Els esforços els estan fent, tenen bons pilots i només cal prémer la tecla adequada.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
