Marc Márquez arriba al GP del Japó a Motegi amb un avantatge de 182 punts respecte al seu germà i rival directe, Alex Márquez, situació que li ofereix la primera pilota de partit per a guanyar el mundial. Perquè pugui proclamar-se campió del món de MotoGP 2025 ja en aquest Gran Premi, necessita sortir del Japó amb almenys 185 punts de marge, la qual cosa implica que ha de sumar, entre l’esprint del dissabte i la cursa del diumenge, tres punts més que Alex.
Durant el cap de setmana, la cursa esprint del dissabte pot tenir un paper important per maquinalitzar les oportunitats, però el títol no es podrà decidir definitivament fins a la cursa llarga del diumenge. Per exemple, si Marc guanya la Sprint Race i Alex arriba tercer o pitjor, el gran dels Márquez encararia el diumenge amb una posició molt favorable per a assegurar el títol fins i tot si no guanya la cursa. Per contra, si l’Alex fa millor resultat que Marc en ambdues proves, el campionat es mantindria obert.
Magrat tenir en compte que Alex donarà un plus per a intentar allargar al màxim la lluita, hi ha moltes possibilitats que Marc es coroni per a novena vegada, setena en la categoria reina, ja al Japó. Més enllà del no menor detall que al gran dels Márquez s’adapta més a Motegi que al seu germà, que Marc sumi tres punts més que Alex en un GP és un escenari bastant fàcil d’imaginar. De fet, en 12 dels 16 caps de setmana d’aquesta temporada ho ha aconseguit, així que una dotzena dels resultats d’enguany li servirien a Marc per a ser campió al Japó.
En resum, Marc Márquez té l’oportunitat de fer-se amb el seu novè títol mundial i el setè de MotoGP a Motegi, però només si aconsegueix una petita superioritat sobre el seu germà durant el cap de setmana. Tancarà el campionat si suma tres punts més que Àlex entre dissabte i diumenge; si no, la batalla seguirà una setmana més, a Indonèsia. El que ja és oficial és que el títol viatjarà a Cervera; només els dos germans tenen possibilitats matemàtiques d’assolir-lo. Ara només queda confirmar que serà Marc el vencedor.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
