Marc Márquez encara no està recuperat de la lesió en l’espatlla dreta que va patir la temporada en el GP d’Indonèsia. La situació física del cerverí és també el que està endarrerint la firma de la renovació amb Ducati. El vigent campió diu que “espero ja poder pilotar sense molèsties al Brasil”, però reconeix que és optimista. Márquez vol tornar a trobar el seu cent per cent, malgrat que avisa que el màxim nivell pot no ser el mateix després d’una lesió d’aquestes característiques.
“En una lesió d’espatlla, a partir del sisè mes comences a entendre fins on pots arribar, i moltes vegades encara estàs dos o tres mesos més continuant amb millores. El fet d’estar damunt de la moto m’ajudarà molt. Primer he de trobar el meu cent per cent, el nou. No vol dir que sigui el de la temporada passada. Se’m pregunta molt si estic al cent per cent i jo no sé quin és el meu cent per cent. Després de qualsevol lesió, el teu cent per cent sempre baixa. A vegades només un u per cent, a vegades un vint. És aquí on he de continuar entenent com evoluciono. Però tot està en ordre”, desvela Marc Márquez, qui creu que la clau és “insistir i insistir”, i quan cregui que ha arribat al límit, “tornar a insistir perquè sempre hi ha quelcom més”.
A més, el pilot català del Ducati Lenovo creu que repetir una temporada tan exitosa com la del 2025 és impossible: “El normal en una temporada és el que s’ha vist a Tailàndia: lluitar-ho, barallar-ho, intentar estar entre els primers. En una cursa t’anirà millor i en una altra pitjor. El que no és normal és el que va passar la temporada passada. Guanyar set curses seguides, amb set esprints seguits i fer tantes vegades 37 punts. Vaig guanyar quan encara faltaven quatre o cinc curses per al final. Ja ho veurem, cal construir”. L’any passat va anar tot rodat, i sembla que enguany, si vol repetir el triomf i sumar el seu desè mundial, tindrà més lluites cos a cos.
Marc destaca la normalitat de tot el que va succeir en la primera cursa de l’any a Buriram, recordant que l’extraordinari va ser tot el que va passar durant el 2025; ser tan dominant és una excepció. Declara que la percepció de “desastre” que va deixar el primer GP és errònia, ja que “sortia segon, vaig finalitzar la Sprint Race segon i hauríem acabat en el podi diumenge” si no arriba a trencar-se la llanda del darrere. Havent finalitzat tercer, estaria en aquesta mateixa posició en la classificació general, passant per davant de Raúl Fernández i només per darrere de Marco Bezzecchi i el líder del mundial, Pedro Acosta. En el cas d’haver tingut quelcom més que el murcià en el final de la cursa i ser segon, fet que és una incògnita, però que ell no ha descartat, Márquez seria líder del mundial amb punt més que Pedro i quatre més que Bezzecchi.
Així doncs, la situació de Márquez és pitjor de la que podria ser, havent sumat 0 punts en la cursa al Circuit Internacional de Chang, amb una Ducati que va deixar algun dubte en el primer GP i un estat físic que no acaba de ser l’òptim. No obstant això, arriba a Goiânia amb unes setmanes més de recuperació, a 23 punts del líder i sabent que el rendiment a Tailàndia de la Desmosedici GP26, i de totes les motos en general, s’ha de posar entre parèntesis per les particularitats de la prova.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
