La temporada de Marc Márquez és per emmarcar i posar-la en una galeria d’art. Ha guanyat totes les Sprint Race menys la del Gran Premi de la Gran Bretanya, i ha pujat a l’esglaó més alt del podi en 10 ocasions de les 14 possibles en els diumenges. Ara mateix, encadena set doblets consecutius, amb la segona ratxa de victòries en cursa més llarga de la història de l’era moderna del mundial, intentant batre la seva pròpia marca de deu. A més, ha firmat deu doblets enguany. També, s’ha convertit en el primer pilot de la història del mundial que aconsegueix guanyar set curses consecutives amb dues marques diferents: Honda el 2014 i ara amb Ducati. Amb el triomf a Balaton Park, ha entrat en la llista dels millors debutants en circuits, sent el quart recorregut en què guanya en la seva estrena, i queda molt a prop del rècord històric de Mick Doohan de guanyar en més circuits diferents.
En primer lloc, Balaton Park va ser el quart circuit en què, debutant en el calendari, Marc Márquez s’alçava amb la victòria; d’aquí la broma del seu equip d’anomenar-lo Balaton Marc. El traçat hongarès se suma al Circuit de les Amèriques el 2013, Termas de Río Hondo el 2014 i Chang el 2018. Només dos pilots en tota la història han obtingut el mateix assoliment. Giacomo Agostini va debutar amb triomf al Jarama el 1969, Le Mans el 1969, Salzburgring el 1971 i Anderstop el 1971. Per a acabar, Wayne Rainey ho va fer a Eastern Creek el 1991, i Barcelona-Catalunya, Magny Cours i Interlagos, tots tres el 1992. El cerverí podria sumar-ne un més a la llista si obté el triomf al Brasil la temporada que ve.
Pel que fa a les victòries en circuits diferents, amb la victòria a Balaton Park va arribar a la xifra de 22, superant les 20 d’Eddie Lawson i les 21 de Casey Stoner. Se situa a només un de les 23 de Valentino Rossi i a dos del més guanyador en aquest registre: Mick Doohan amb 24. A més, té l’oportunitat d’igualar la marca de la llegenda australiana enguany, ja que el mundial encara ha de visitar Mandalika i Portimão, dos recorreguts on el pilot català de Ducati no s’ha endut mai l’or. Per si no n’hi havia prou, si aconseguís aquestes dues victòries, tindria la possibilitat de col·locar-se líder en solitari d’aquest registre amb el debut del Brasil en el calendari la temporada vinent, en l’Autòdrom Internacional Ayrton Senna.
Per a acabar, Marc va esdevenir el segon pilot en tota la història de sumar 71 voltes ràpides en cursa, per sobre de les 70 de Giacomo Agostini. És a cinc del rècord històric: les 76 de Valentino Rossi. Tota aquesta acumulació de registres li deixa el seu novè títol mundial a tocar, i en dos GP podria esdevenir campió, a Misano.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
