La temporada de Jorge Martín ha sigut un desastre. Tal com titula el nou documental del pilot espanyol, va passar del cel a l’infern sent campió el 2024 i pràcticament inèdit en el seu debut amb Aprilia el 2025. Només ha estat disponible en set GP al llarg de tota la temporada 2025, condicionat per quatre accidents pels quals ha hagut de passar per la sala d’operacions i viure llargs períodes de rehabilitació. Un cop finalitzada la temporada, Motorsport.com ha publicat una entrevista que havien realitzat en el GP de Misano amb el campió del món de MotoGP del 2024, però que van guardar per la lesió que va patir en la següent cita del Japó.
En aquesta parla de temes com l’ego dels pilots, la seva figura mediàtica o compartir pista amb un rival tan ferotge com Marc Márquez. De fet, aquest últim va ser el ‘culpable’ que Martín acabés a Aprilia, decisió presa després d’un atac de gelosia en veure que el cerverí seria el pilot oficial de Ducati malgrat esdevenir campió el de San Sebastián de los Reyes en el GP Solidari celebrat en el Circuit de Barcelona – Catalunya. Martín tenia l’opció de continuar sota el paraigua dels de Borgo Panigale amb el Prima Pramac, és a dir, la formació amb la qual ja corria, i tenint el mateix suport de la fàbrica que el gran dels Márquez. El Madrileny creu que si hagués optat per aquest camí, hauria lluitat pel títol fins al final amb Marc.
«Evidentment, hauria donat el meu 100% i crec que aquest 100% m’hauria permès lluitar. No et dic guanyar en Marc, perquè això és impossible de saber ara; potser ho sabrem més endavant. El que ha fet en Marc aquest any és desorbitat. Però em considero fort i crec que, mantenint un any més la mateixa moto i amb més experiència, hauria pogut lluitar segur. A més, veient la temporada de l’Àlex Márquez i els temps de cursa d’aquest any respecte als del 2024, crec que ho podria haver lluitat», comença el pilot d’Aprilia.
«Em considero fort i crec que, mantenint un any més la mateixa moto i amb més experiència, hauria pogut lluitar segur.»
Jorge Martín, pilot d’Aprilia.
Després, va tenir temps de parlar de la figura de Marc Márquez, comparant el seu pes dins i fora de la pista. «Crec que en Marc és un rival més difícil a la pista: és una bèstia competitiva i sempre intenta guanyar-te, encara que s’hi jugui caure i perdre el Mundial. Sempre intentarà guanyar-te la cursa. A les xarxes socials no ho sé, perquè no miro gaire les dels altres pilots, la veritat. De fet, a molts els tinc silenciats perquè no em ve de gust veure les seves publicacions», analitza Martín. No obstant això, el madrileny sap que Márquez té molta força mediàtica: «Mediàticament, el que diu en Marc sempre té molt valor, molta força; té molta gent al darrere que li dona suport. Però més que la seva força a les xarxes, és com a tu et pot afectar el que ell digui en una roda de premsa. Per a lluitar contra el millor Marc has d’estar molt ben preparat». Per a acabar, va reconèixer que lluitar amb la millor versió del català el farà millor pilot, ja que «seguiré els seus passos i n’aprendré».
Continuant en l’aspecte mediàtic, però deixant de banda a Márquez, Motorsport va qüestionar com havia viscut la situació de passar de ser al cim de MotoGP a pràcticament no tenir pes en l’actualitat del mundial per culpa de les lesions; com afecta el seu ego. «No m’ha afectat gens; sento que sempre estic al centre de l’atenció. Sempre ho dic: per una cosa o per una altra, sempre surto a tot arreu. Que si l’entrevista a El Hormiguero, que si La Revuelta, que si me’n vull anar d’Aprilia, que si em lesiono, que si torno… Sento que soc un dels pilots de referència, juntament amb Marc Márquez, Fabio Quartararo, ‘Pecco’ Bagnaia i Pedro Acosta. Aquests cinc som els pilots que sempre som allà. Espero continuar-hi sent, però no per una qüestió d’ego: m’és igual que es parli de mi o no, però tinc la sensació que és així; aquests cinc som una mica la punta de llança», argumenta Jorge, qui se situa en el top-5 dels pilots més importants de la graella. Segurament, aquest 2025 Marco Bezzecchi ha fet mèrits per a ser en la llista.
Finalment, s’ha parlat molt sobre una possible maledicció del dorsal 1, que només ha lluït en set ocasions de vint-i-dos possibles per culpa de les lesions. Martín tanca el debat, i avisa que tornarà a portar-lo en la cúpula de la seva moto en un futur: «El tornaré a portar. Més tard o més d’hora, el tornaré a portar».
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP
