MG ha anunciat la creació de la seva primera planta de fabricació a l’Europa continental, una instal·lació que s’ubicarà a Galícia i que representa un dels projectes industrials més importants de la marca al continent. La inversió prevista ascendeix a 200 milions d’euros i comportarà la creació de més de 2.000 llocs de treball, en una operació que reforça l’aposta de la companyia pel mercat europeu sota l’estratègia “En Europa, per a Europa”.
La nova fàbrica té previst iniciar la producció l’any 2028 i assolir una capacitat de fins a 120.000 vehicles anuals. Segons ha explicat la marca, les instal·lacions integraran activitats d’investigació i desenvolupament, producció avançada, subministrament de components i operacions logístiques intel·ligents, creant un ecosistema industrial complet destinat a reforçar la producció local i la competitivitat de MG a Europa.
El projecte arriba en un moment clau per a la indústria automobilística europea, immersa en la transició cap a la mobilitat electrificada. MG assegura que la planta gallega contribuirà a accelerar el desenvolupament de noves tecnologies vinculades a les bateries de nova generació, la mobilitat intel·ligent i les solucions energètiques sostenibles. La marca també preveu ampliar la col·laboració amb empreses tecnològiques, centres de recerca i proveïdors europeus per reforçar la seva capacitat d’innovació.
L’anunci arriba després d’uns anys de fort creixement per a MG al continent. La companyia va celebrar a principis d’aquest any el lliurament del seu vehicle número un milió a Europa, mentre que el grup automobilístic al qual pertany ja ha superat els 100 milions de clients a escala mundial. Actualment, MG compta amb una xarxa de més de 1.300 concessionaris repartits en 34 mercats europeus i continua ampliant la seva gamma de vehicles elèctrics i híbrids.
Amb aquesta inversió, Espanya es converteix en una peça estratègica dins dels plans de creixement de MG a Europa. La futura planta de Galícia no només representarà el retorn de la fabricació de la marca al continent, sinó que també reforçarà el pes de la indústria automobilística espanyola en un context de transformació cap a la mobilitat sostenible i electrificada.
Text: Roger Amores / Fotos: MG
