La temporada 2026 de Fórmula 1 ja ha aixecat el teló a Albert Park, Melbourne, amb una primera jornada d’entrenaments lliures que ha deixat les primeres pistes sobre l’estat de forces de la graella. El divendres del Gran Premi d’Austràlia ha combinat canvis constants al capdavant de la taula de temps, problemes mecànics en alguns equips i el debut real de moltes de les novetats tècniques d’aquesta nova etapa del campionat. Ferrari ha començat fort al matí, però la tarda ha estat marcada per l’aparició de McLaren i Mercedes.
A la primera sessió d’entrenaments lliures (FP1), Ferrari ha mostrat múscul des del primer moment amb Charles Leclerc al capdavant, liderant un doblet de la Scuderia amb Lewis Hamilton en segona posició. La sessió, però, també ha estat marcada per diverses incidències i per proves de configuració en molts equips, que han aprofitat la primera presa de contacte amb el traçat australià per recopilar dades dels nous monoplaces.
A la tarda, l’FP2 ha canviat el panorama. Davant del seu públic, l’australià Oscar Piastri ha brillat amb un temps d’1:19.729 que l’ha situat al capdavant de la classificació del dia. El pilot de McLaren ha superat els Mercedes del jove Kimi Antonelli i de George Russell, confirmant el bon ritme de la marca alemanya en aquest inici de curs. Per darrere, Ferrari ha mantingut la regularitat amb Hamilton i Leclerc completant el ‘top 5’, mentre Max Verstappen ha estat sisè amb el Red Bull.
La jornada també ha deixat alguns ensurts i dificultats per a diversos equips. El vigent campió Lando Norris ha perdut part del temps en pista al matí per una revisió preventiva de la caixa de canvis del seu McLaren, mentre que altres escuderies han patit petits problemes d’adaptació als nous monoplaces. També hi ha hagut algun moment delicat a pista amb trànsit lent i diferències de velocitat que han obligat els pilots a maniobrar amb rapidesa. Aston Martin només ha pogut fer 33 voltes en total. En l’FP1, Lance Stroll ha fet tres girs al circuit, mentre que Fernando Alonso no ha pogut sortir a rodar. En la segona pràctica, n’han fet 16 i 17 respectivament. Als problemes del monoplaça, s’hi ha sumat la falta d’estoc, fet que ha deixat al fabricant britànic amb només dues bateries.
Amb només el primer dia completat, el panorama continua obert abans de la classificació. McLaren ha enviat un missatge clar amb la velocitat de Piastri, Mercedes s’ha mostrat molt sòlid en tandes curtes i Ferrari manté la sensació de competitivitat. Les grans forces continuen sent les mateixes, però les jerarquies encara no estan clares.
Text: Roger Amores / Fotos: F1
