Sainz es desfà, Roma salva el desastre i Al-Attiyah acaricia el títol

La segona part de la marató destrossa el somni de Ford i deixa el qatarià amb un marge gairebé definitiu abans de l’etapa 11
Nasser Al-Attiyah durant el Dakar 2026. // Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
Roger Amores, periodista i redactor de El Motor de Girona.

La desena etapa del Rally Dakar 2026, disputada avui en la segona jornada de la marató entre el bivac de campament i Bisha, ha provocat un dels girs més radicals de tota l’edició en la categoria de cotxes. El que ahir semblava un escenari ideal per a Carlos Sainz i Nani Roma, que havien situat Ford al capdavant amb un espectacular 1-2, s’ha convertit en un autèntic desastre esportiu que deixa el Dakar pràcticament servit a Nasser Al-Attiyah.

La jornada ha estat marcada per una navegació endimoniada, especialment en zones de dunes on diversos pilots han entrat en bucles de pèrdua de rumb i han fallat waypoints. Sainz ha estat un dels més castigats: a més de perdre molt temps desorientat, ha rebut una penalització per no validar un punt de pas, cosa que l’ha enfonsat en la classificació. Roma, que sortia com a líder, també ha patit errades de navegació que li han fet deixar escapar una renda que havia construït amb molt d’esforç a l’etapa 9. En una sola especial, Ford ha passat de tenir el Dakar a tocar a veure com se li escapa gairebé del tot. L’etapa 10 estava marcada com una de les més complicades per la navegació, i sortint davant, Sainz i Roma sabien que acabarien obrint pista en algun moment i perdrien temps. Ha passat, i el resultat ha sigut la davallada del madrileny. El Matador ha perdut 45 minuts, 15 d’ells de penalització, i el català es manté en la lluita tercer, però amb poques possibilitats.

Carlos Sainz i Lucas Cruz en l’etapa 9 del Rally Dakar 2026. // Kin Marcin / Red Bull Content Pool

El gran beneficiat del caos ha estat Nasser Al-Attiyah (Dacia). El pilot qatarià, cinc cops guanyador del Dakar, ha sabut llegir l’etapa amb intel·ligència, evitant riscos innecessaris i minimitzant errors en una jornada en què la clau no era tant córrer com no equivocar-se. El resultat és que Al-Attiyah recupera el lideratge amb un marge molt sòlid i fa un pas gegant cap a una possible sisena corona dakariana, quan només queden tres etapes per disputar. Si supera l’11a sense haver de lamentar contratemps, se li aplana el camí cap al trofeu Touareg.

Aquest cop d’efecte també ha reordenat completament la lluita pel podi. Al-Attiyah lidera amb 12 minuts sobre Henk Lategan (Toyota) i 12’50’’ sobre Nani Roma. Sébastien Loeb és quart a 23 minuts, Serradori cinquè a 33’, mentre que Ekström (Ford) baixa fins a la sisena plaça a 34’ i Sainz queda ja a 39 minuts del cap, fora de la batalla pel títol. Amb aquest escenari, dos dels Ford queden descartats i només Roma manté una esperança real, encara que llunyana. Perquè el Dakar canviï de mans, Al-Attiyah hauria de patir un problema greu a l’etapa 11. Si no passa res extraordinari, el desert ja comença a coronar el seu rei.

Text: Roger Amores / Fotos: Red Bull Content Pool

Total
0
Shares
Anterior
Brabec, nou líder en motos després de l’accident de Sanders

Brabec, nou líder en motos després de l’accident de Sanders

L'estatunidenc superarà a Luciano Benavides quan la FIA li retorni els minuts

Posterior
Navarro i Rosa mantenen el lideratge al Dakar… després de patir sabotatge?

Navarro i Rosa mantenen el lideratge al Dakar… després de patir sabotatge?

El pilot de Llagostera i el copilot de Fornells superen una marató caòtica i

També et pot interessar
Total
0
Share