L’any de Ferrari en la F1 ha generat molta tensió interna. La manca de resultats i el rendiment pobre dels dos pilots del fabricant de Maranello ha format una barreja perfecta per a començar una guerra dins de les files dels italians. Els objectius abans de començar la temporada eren molt ambiciosos, amb el «vull el mundial» de Charles Leclerc, però les esperances han anat esvaint-se a la pista. El monegasc és cinquè de la classificació general amb 214 punts, mentre que Lewis Hamilton és sisè amb 148; tots dos molt lluny dels 390 de Lando Norris, líder de la F1. Davant aquest escenari, John Elkann, president de Ferrari, ha esclatat i insta als pilots a «que parlin menys i se centrin a pilotar».
El doble 0 en el GP del Brasil ha sigut la gota que ha fet vessar el got per a John Elkann, qui ha vist com Ferrari triomfava en el Campionat Mundial de Resistència WEC, guanyant el mundial de pilots i de constructors de la categoria Hypercar el mateix cap de setmana de la cursa de F1 a Interlagos. Les comparacions són odioses, i en aquest cas feien molt contrast. «Vam guanyar els títols mundials de resistència a Bahrain. Va ser una emoció extraordinària; guanyar tant com a constructors com a pilots. És una bonica demostració que, quan Ferrari està unit, quan tots van a l’una, es poden aconseguir grans fites«, començava el president de Ferrari.
Elkann continuava en la mateixa línia, enaltint el rendiment dels mecànics i enginyers a F1, i assenyalant directament als pilots. «El Brasil va ser una gran decepció. Si mirem el campionat de F1, podem dir que, per una banda, tenim els nostres mecànics que, de fet, estan guanyant el campionat d’aturades a boxes gràcies al rendiment que han aconseguit. Si ens fixem en els nostres enginyers, no hi ha dubte que el cotxe ha millorat. Però si mirem la resta, no està a l’altura«, disparava amb bala el dirigent estatunidenc.
«Els nostres mecànics estan guanyant el campionat d’aturades a boxes, i els enginyers han millorat el cotxe. La resta no està a l’altura»
John Elkann, president de Ferrari.
De fet, John Elkann té part de raó. Ferrari s’ha convertit en el referent en el pit lane aquesta temporada, tant per la seva efectivitat com per la seva regularitat. Enguany posseeixen la millor mitjana de temps en les aturades a boxes, amb un registre per sota de 2,5 segons, mentre que són la formació que comet menys errors, tal com ha informat motorsport.com. No obstant això, el prototip és lluny de ser el més competitiu de la graella, així que sí que és veritat que els enginyers han pogut evolucionar el monoplaça al llarg de la temporada, però la seva feina és lluny de ser capdavantera en la F1.
I arribats a aquest punt, és quan Elkann ha retret l’actitud dels pilots. «Està clar que tenim pilots que és important que es concentrin en conduir i parlin menys. Encara tenim curses importants per davant i no és impossible aconseguir el segon lloc», recalca. I no és la primera vegada que la direcció de l’Scuderia Ferrari demana cohesió en les seves files. Per la seva banda, Charles Leclerc ha respost en les seves xarxes socials reconeixent que és «un moment crític» i assegurant que «només la unitat ens permetrà capgirar la situació». Lewis Hamilton ha escrit també que «crec en l’equip i crec en mi mateix».
«Està clar que tenim pilots que és important que es concentrin en conduir i parlin menys«
John Elkann, president de Ferrari.
Així doncs, Lewis Hamilton i Charles Leclerc s’alineen amb la visió de John Elkann que demana anar tots a una, malgrat l’estripada pública del dirigent estatunidenc. Veurem si aquesta cohesió els permetrà lluitar pel subcampionat de constructors, ja que actualment són quarts a 36 punts del segon, Mercedes.
Text: Roger Amores / Fotos: F1
