Valentino Rossi té clar el seu objectiu a partir del 2027: tornar a guanyar. Il Dottore era un pilot únic amb una fam pel triomf inesgotable. Les seves xifres parlen soles, amb 115 victòries en el mundial, 89 d’elles a MotoGP. Com a propietari del VR46 Racing Team té la mateixa fixació, i no està satisfet perquè no aconsegueixen una primera plaça des del 2023 amb Marco Bezzecchi, a l’Argentina, França i l’Índia. “Sé quins seran els nostres pilots pel 2027, però no ho puc dir”, sorprenia el de Tavullia en la presentació de la seva formació celebrada a Roma el 14 de gener. Vol la millor alineació possible, i pressionarà a Ducati per a aconseguir-la.
En primer lloc, els pilots actuals del VR46, Franco Morbidelli i Fabio Di Giannantonio, hauran de fer les maletes quan acabi la present temporada i buscar un nou projecte. Rossi sap que per competir a MotoGP necessita pilots de primer nivell, i creu que ells no ho són. Després, vol que Ducati doni suport a l’equip per al seu equip per a tenir millors cartes per a jugar la partida de pòquer que serà el mercat de fitxatges per la temporada 2027, quan entra en vigor el nou reglament. La formació de la llegenda italiana va firmar un contracte plurianual amb Ducati l’any 2025, però tenen l’opció de finalitzar-lo unilateralment a finals del 2026.
Valentino Rossi va avançar que creu que la Desmosedici GP27 “serà competitiva” i Uccio Salucci, director de l’equip, va quantificar amb “un 90%” la seva continuïtat amb els de Borgo Panigale. No obstant això, amenacen amb una espantada en direcció a una altra marca com va fer el Pramac el 2025, moviment que Ducati vol evitar a qualsevol preu, ja que els deixaria amb només quatre motos en la graella de MotoGP: les dues de l’equip oficial i les dues del Gresini. De moment, no sonen les alarmes a la fàbrica bolonyesa, que expliquen que “la prioritat és renovar a Márquez”, i que després vindrà firmar el seu company i la resta d’assumptes.
En la llibreta de desitjos de Valentino Rossi ja hi figuren diversos noms. En vistes que no hi ha joves talents italians en les categories inferiors, el principal objectiu del set vegades campió del món de MotoGP és Pedro Acosta. Així i tot, la voluntat d’Il Dottore xoca amb els interessos de Ducati, ja que volen ajuntar a Marc Márquez i el murcià en la formació oficial. Gigi Dall’Igna té la intenció de tancar la incorporació del Tauró de Mazarrón com més aviat millor, tenint al millor pilot de la graella i al seu successor en les seves files. A més, Albert Valera, representant d’Acosta, va confessar que “el VR46 és una opció, però prioritzem les formacions oficials, sigui Ducati o qualsevol altra”.
Aquí és on comença el pla B de Rossi. El nom que encapçala la llista d’alternatives és Fermín Aldeguer. Ducati li vol donar tracte de pilot oficial en un conjunt satèl·lit, la moto pel 2027 és indiferent perquè totes seran Desmosedici GP27 pel nou reglament, i els dirigents del VR46 veuen en el de la Ñora l’alternativa a Acosta. A més, el Gresini té la tasca de renovar a Alex Márquez pel 2027 i 2028, i comptaran amb molta competència, inclús de formacions oficials; hauran d’apostar fort si volen mantenir al cerverí i per continuar amb suport full factory.
En el full de ruta de Valentino Rossi, l’acompanyant de Fermín Aldeguer seria la jove estrella David Alonso. L’hispanocolombià va guanyar el mundial de Moto3 l’any 2024, i va obtenir dos triomfs i cinc podis com a rookie en la complicada categoria de Moto2. Després d’intentar guanyar el mundial en la seva segona temporada en la categoria mitjana, Alonso pujaria al conjunt de Rossi, amb qui té molt bona relació i ha participat en diverses ocasions en la festa anual 100km dei campioni en el VR46 Motor Ranch de Tavullia, amb contracte directament amb Ducati.
Aquests moviments formarien un daltabaix en el paddock de MotoGP, amb Francesco Bagnaia buscant una moto en una formació oficial, Yamaha té moltes opcions, Maverick Viñales fent el salt a la primera fila de KTM i buscant un jove talent per acompanyar al de Roses, i amb Honda apostant molt fort per Fabio Quartararo. Però això ho anirem explicant quan vagi passant… Ara és important saber que Rossi està pressionat a Ducati perquè té la temporada 2027 marcada en vermell: vol tornar a guanyar.
Text: Roger Amores / Fotos: MotoGP, DAZN ES i Xarxes Socials
