Volkswagen continua ampliant la seva ofensiva elèctrica amb la presentació mundial del nou ID. Cross, un SUV compacte 100% elèctric que arriba amb l’objectiu de convertir-se en una de les grans referències del seu segment. Amb un disseny molt atractiu, un interior de qualitat superior, tecnologia pròpia de categories premium i una autonomia de fins a 426 quilòmetres WLTP, el nou model ja es pot reservar a Espanya amb un preu de partida de 25.600 euros.
El nou ID. Cross no només vol ser una alternativa elèctrica al T-Cross. Volkswagen assegura que representa una nova manera d’entendre els SUV urbans, oferint més espai, més tecnologia i un nivell d’equipament molt superior al que és habitual en aquesta categoria.
Disseny robust amb ADN Volkswagen
Amb 4,15 metres de llargada, el nou ID. Cross aposta per unes proporcions musculoses però equilibrades. El llenguatge de disseny “Pure Positive” dona protagonisme a superfícies netes, una gran sensació de solidesa i una il·luminació molt característica gràcies als nous fars IQ.LIGHT Matrix LED i als pilots posteriors LED 3D opcionals amb el logotip de Volkswagen il·luminat.
L’objectiu és clar: crear un SUV que continuï sent actual durant molts anys sense seguir modes passatgeres.
Un interior que sembla d’un segment superior
Si l’exterior sorprèn, l’habitacle encara ho fa més. Volkswagen ha apostat per materials tous, superfícies revestides amb tela, un ambient molt més acollidor i una qualitat percebuda que recorda models de categories molt superiors.
L’espai també és un dels seus punts forts. Gràcies a la plataforma elèctrica MEB+, ofereix cinc places àmplies, un maleter de 475 litres, 20 litres més que un T-Cross de combustió, i fins i tot incorpora un petit frunk de 25 litres sota el capó per guardar els cables de càrrega.
Tecnologia premium
El quadre digital de 10,25 polzades es combina amb una enorme pantalla central de 12,9 polzades, que estrena un nou sistema d’infoentreteniment molt més ràpid i intuïtiu.
Una de les curiositats és el mode “retro”, capaç de transformar el quadre digital en una reinterpretació moderna del Volkswagen Golf de primera generació.
També destaca la possibilitat d’incorporar:
- Sistema de so Harman Kardon de 425 W.
- Seients amb funció massatge.
- Ajust elèctric amb memòria.
- Sostre panoràmic.
- Climatització bizona.
- Il·luminació ambiental.
Tres potències i fins a 426 km d’autonomia
El nou ID. Cross utilitza la nova evolució de la plataforma MEB+ amb motor APP290.
Arribarà amb tres nivells de potència:
- 116 CV (85 kW)
- 135 CV (99 kW)
- 211 CV (155 kW)
Els clients podran escollir entre dues bateries:
- 37 kWh
- 52 kWh nets
La versió més eficient homologarà una autonomia de fins a 426 km WLTP.
A més, la càrrega ràpida permet recuperar del 10 al 80% en només 23-24 minuts, depenent de la bateria.
Assistents que fins ara només trobàvem en cotxes molt més cars
Volkswagen també estrena una nova generació d’ajudes a la conducció.
El sistema Connected Travel Assist és capaç, per primera vegada en aquest segment, de detectar semàfors i arribar fins a frenar automàticament el vehicle si detecta un semàfor en vermell.
També incorpora:
- conducció amb un sol pedal,
- càmeres de 360º,
- Park Assist Pro amb aparcament automàtic,
- aparcament remot des del telèfon mòbil,
- suspensió adaptativa DCC de nova generació (opcional).
També pensat per escapar el cap de setmana
Malgrat ser un SUV compacte, el nou ID. Cross ofereix funcions molt pràctiques.
Inclou de sèrie la tecnologia Vehicle-to-Load, que permet alimentar aparells externs fins a 3,6 kW, ideal per carregar bicicletes elèctriques, eines o equips de càmping.
A més, la versió amb bateria gran podrà remolcar fins a 1.200 kg.
Ja disponible en prevenda a Autopodium Volkswagen
Volkswagen ja ha obert els llibres de comandes del nou ID. Cross.
Inicialment arribaran les versions Life i Style, equipades amb el motor de 211 CV i la bateria de 52 kWh, mentre que més endavant s’afegiran les variants més assequibles amb bateria de 37 kWh.
Amb aquest model, Volkswagen vol tornar a marcar el ritme dins dels SUV compactes elèctrics oferint una combinació molt difícil de trobar: qualitat premium, molta tecnologia, una autonomia competitiva i un preu que arrenca per sota dels 26.000 euros.
