La posició de gran favorit resulta envejable, però no és necessàriament còmoda. Nasser Al-Attiyah ho sap molt bé, perquè en diverses ocasions li va sortir el tir per la culata. No obstant això, enguany l’extraordinari duo que conforma amb Mathieu Baumel ha demostrat clarament el que és capaç de fer.
El pilot de Qatar ha guanyat el Dakar 2022 amb autoritat amb el seu Toyota Gazoo Racing, mentre que la irrupció dels innovadors Audis e-tron, comandants per Carlos Sainz i Stéphane Peterhansel han fet que es comencin a veure les orelles al llop a la tecnologia i la innovació amb propulsors elèctrics. Inclús, el segon en discòrdia, el pluricampió del món de rallies Sébastien Loeb, amb el Prodrive BRX (com el d’en Nani Roma), han sigut capaços de fer un xic de sombra als totpoderosos Toyota.
La veritat és que la categoria de cotxes no ha estat renyida fins al final fruit de la primera etapa nefasta que es recordarà (i molt) amb un punt de pas realment complex i que ha portat cua fins al final. Nota alta també en cotxes per la Laia Sanz, qui ha aconseguit dur el seu Mini al final en una posició més que bona, la 23a. Apunta maneres la Laia després de fer el seu primer Dakar en cotxes i aconseguint una experiència molt valuosa que, de ben segur, la portarà a obtenir també, molts èxits futurs en aquesta disciplina.
En motos ha estat un any realment brutal, i cal remuntar-se a èpoques pretèrites entre Eddie Orioli i Jordi Arcarons, amb una diferència de 1’13” que acostava la primera de la segona posició. I és que Sam Sunderland (amb Gas Gas) ha aconseguit el seu segon Dakar amb una diferència de, tant sols, 3’27” sobre Pablo Quintanilla. La veritable llàstima ha estat, una altra vegada, la mala fortuna i els problemes físics de Joan Barrera, qui ha demostat que, si hagués estat en plena forma, podria haver lluitat per les primers posicions sense cap mena de dubte. Bona nota pels pilots Lorenzo Santolino i la seva Sherco, Beveren amb la Yamaha i el gran treball realitzat per Rieju, amb Daniel Nosiglia i Joan Pedrero al capdavant, aconseguint també una meritòria 17a i 20a plaça, respectivament.
També han aconseguit la victòria en el Dakar el Chaleco López en prototips lleugers, Austin Jones en SSV (victòria final però no victòria moral), ja que Gerar Farrés el va haver de deixar passar a l’etapa final quan ell era líder, Mason Klein en Quads, Dimitry Sotnikov amb el seu poderós Kamaz també ha resultat victoriós en Camions i Serge Mogno amb un Toyota Land Cruiser HDJ80 s’ha emportat el trofeu a la categoria de Clàssics.
