Com bé sabeu, les sigles ST a Ford significa que… no camuflaran res. I en aquest cas no és una excepció. Ja el veieu aquí, al davant de Ford Covesa. Imponent i disruptiu, amb 200 CV sota el capó. Així es converteix al SUV compacte de la marca en un esportiu camuflat sense excuses. De ben segur que ens depararà unes sensacions fermes i esportives i un nivell de prestacions… excepcionals.
Té una línia molt agressiva tot i ser un SUV i compta amb detalls visuals exteriors i interiors específics Ford Performance, entre els que destaquen el logo ST, tocs negres brillants en zones plàstiques, spoiler posterior, volant i pedals esportius i uns seients Recaro senzillament brutals. A més, les llandes i els pneumàtics estan creats per a ell i, gràcies al Pack Performance, aquest Puma ST pot comptar amb Launch Control (per sortir com una bala des de parat) i diferencial davanter autoblocant, aconseguint millorar la tracció en la sortida dels viratges en acceleracions brusques.
En aquest cas, el propulsor és un tres cilindres en línia turboalimentat amb un so realment sorprenent gràcies a l’escapament variable, accelera de 0 a 100 en 6,7 segons i aconseguint una velocitat màxima de 220 kms/hora. Un motor que va realment bé accelerant amb decisió amb unes recuperacions realment bones.
El xassís és notablement rígid, amb suspensions molt fermes per aconseguir una conducció d’allò més divertida i dinàmica. Inclús disposa de barra estabilitzadora de 28 mm al darrera i de 24 mm al davant, oferint rapidesa de moviments, un tacte molt viu i orientat a una conducció més alegre.
No deixis t’enganyi a la vista per la seva aparença crossover… El PUMA ST fa un molt bon honor al seus predecessors de la mà del bo i millor de Ford Performance. Té un motor brutal i un xassís que flueix pels revolts de forma excepcional. Un model entestat en trencar motlles. I per bé que ho ha aconseguit.
