Desenvolupat sobre la plataforma modular MQB A0 del Polo, el Taigo és un SUV cupè de mides compactes molt estilós i de caràcter esportiu, de molt bona capacitat de maleter i amb una molt bona dotació electrònica i de connectivitat.
El Taigo té una cintura lateral aixecada i una part posterior del sostre que li atorga un caràcter esportiu molt en la línia de Volkswagen, amb una motllura lluminosa frontal trencada pel logotip, grups lumínics característics dels elèctrics de la marca i que amaga dins d’aquesta esvelta silueta un espai interior diàfan i de correcta habitabilitat, amb un espai realment òptim inclús pels ocupants dels seients posteriors.
Equipat amb tracció davantera, aquest automòbil estarà disponible amb motors de gasolina TSI, dos de tres cilindres i un de quatre, amb potències de 95 CV, 110 CV i 150 CV, respectivament. Depenent de la versió, la caixa de canvis és manual de 5 o 6 velocitats o DGS de 7 relacions. La velocitat màxima oscil·la entre els 183 km/h de la variant menys potent i els 212 km/h de la top de la gamma.
Una completa dotació en tecnologies d’assistència a la conducció contribueix a millorar la seguretat en totes les situacions. De sèrie, entre altres elements, munta el sistema de vigilància Front Assist, que inclou la funció de frenada d’emergència en ciutat i l’assistent d’avís de sortida del carril Lane Assist.
També pot equipar sistema d’aparcament assistit, control de pressió dels pneumàtics, frenada multi col·lisió o detector de fatiga. El denominat IQ.DRIVE Travel Assist s’inclou com a opció i permet una conducció semi autònoma fins a una velocitat màxima determinada pel sistema de 210 km/h.
Per a més informació Volkswagen Autopodium.
